Buailfidh comharba ar cheann de na samhlacha is mó grá riamh: an Honda S2000.
Le linn imeachta a tharla in Oileáin na Breataine agus a thug le chéile grúpa úinéirí Honda S2000, a bhí freagrach as branda na Seapáine, mhol siad go bhféadfadh an fear bóthair Seapánach beloved filleadh, ag geallúint arís ar an ngnáth-oideas: lár-inneall tosaigh, cúil- tiomáint roth agus giarbhosca láimhe.Sa bhunleagan beimid in ann brath ar inneall VTEC turbo 1.5 lítear le cumhacht timpeall 180 hp, agus ar an gcaoi sin an chéad S2000 eile a athrú go hiomaitheoir díreach sa deireadh ar an Abarth 124 Spider agus an Mazda MX-5 2.0. Ach ní hé sin go léir! Beidh leagan níos cumhachtaí ann, a mbeidh an t-inneall 2.0 turbo den Chineál Cathartha R air, ach a mbeidh níos lú cumhachta aige ná an ceann seo.
Mar a thug tú faoi deara cheana féin, ní rósanna ar fad é. Caithfimid slán a fhágáil leis an inneall atmaisféarach agus dá bharr sin leis na hathbhreithnithe arda a léirigh an ghlúin roimhe seo.
FÉACH FREISIN: Taithí Offroad Audi quattro trí réigiún fíona Douro
De réir an bhranda, ní dhéanann athsheoladh an S2000 táirgeadh an chéad NSX eile nó an “leanbh NSX” a chur ó bhail - samhail ar cheart dó dul in iomaíocht leis an Porsche Cayman - ach is í an fhírinne gurb é an S2000 an tosaíocht anois.
Mar sin féin, d’fhéadfadh an fanacht a bheith fada toisc nach bhfuil ardán oiriúnach fós ag Honda d’fhorbairt an Honda S2000 nua. Is é an chéad dúshlán eile a bheidh ag branda na Seapáine ná brabúsacht an chláir fhorbartha chassis tiomána roth chúl.
Foinse agus íomhá: Autocar