De réir a chéile, tá ardú na SUVanna tar éis iompú bóithre ina “speiceas i mbaol”. Mar sin féin, an Mazda MX-5 is cosúil go bhfuil ceann de na bóithre is íocónaí (agus inacmhainne) ar an margadh ina chéile comhraic fiúntach don “fhormáid faisin”.
Agus toisí laghdaithe agus meáchan measartha aige, is é an Mazda MX-5 an rogha atá ag go leor dul i ngleic le bóthar sléibhe, ach cá mhéad a mheabhródh é a úsáid chun “rian” a dhéanamh ar chonair uile-tír-raon? Ar dtús b’fhéidir go gceapfaimis nach ndéanfadh éinne é, ach tagann Joel Gat chun muid a chruthú mícheart.
Agus é paiseanta faoin aer agus faoi charranna spraoi le tiomáint, bhí “fadhb” ag Joel Gat: níor lig a charr, Mazda MX-5 RF den ghlúin reatha, dó dul i ngach áit. Déanta na fírinne, in agallamh le Grassroots Motorsports Gat dúirt sé: “Cad é an pointe go bhfuil MX-5 ann a bheidh spraoi 90% den bhealach mura gclúdaíonn sé an 10% deireanach den bhealach?”.
Chun an “fhadhb” seo a réiteach, chaith Joel Gat “lámha” agus chruthaigh sé an Mazda MX-5 RF a thaispeánann muid duit anseo.
Tar éis an tsaoil, níor ghá fiú mórán a athrú
Mar a fheiceann tú sna híomhánna, bhí na hathruithe a rinne an Mazda MX-5 RF seo, gan a laghad, discréideach. Coinníodh an fionraí bunaidh agus is iad na gnéithe nua amháin na rothaí Sparco, na boinn mheasctha Falken (a chuir iallach ar na sciortaí taobh agus taobh istigh na áirsí rotha a bhaint) agus… roinnt mataí rubair!
Ní raibh MX-5 RF Joel Gat in ann aghaidh a thabhairt ar chosáin cosúil leis na cinn a thaispeántar sna grianghraif agus ina bhfuil sé inmholta, mar a léiríonn an comhartha, samhail a úsáid le tiomáint uile-roth, airde ard ag an talamh agus roth gearr, agus sin an t-aon riachtanas a chomhlíonann an MX-5.
Ar ndóigh, caithfear aird bhreise a thabhairt ar “droch-chosáin” le Mazda MX-5. Ar an gcúis seo, deir Joel Gat gur minic a shiúlann sé thar chonstaicí (go háirithe cúrsaí uisce) ar shiúl na gcos. Mar fhocal scoir, míníonn sé dúinn gur gá “an gá atá le“ swing ”a chothromú - toisc nach bhfuil agat ach tiomáint roth chúl - ag tabhairt aire gan bualadh faoi bhun an chairr”.
B’fhéidir d’fhonn tiomáint le beagán níos lú cúraim, is cosúil go bhfuil Joel Gat ag ullmhú chun sraith de mhaolaitheoirí turraing Fox a thairiscint dá Mazda MX-5 RF ar chóir dó a imréiteach talún a mhéadú beagáinín.