Ní dhéanfar Bugatti 16C Galibier a tháirgeadh a thuilleadh, «aisling na nArabach» atá fós le comhlíonadh.
Sa bhliain 2009 ag an seó Frankfurt, chuir Bugatti an domhan in aithne don fhréamhshamhail 4 dhoras, 16C Galibier. Ag an am, bhí na sheikhs Arabacha ag sailleadh, áfach, 4 bliana ina dhiaidh sin, fógraíonn Bugatti nach ndéanfar táirgeadh ar an tionscadal. Tugann an branda údar leis an gcinneadh ag rá nach mbeadh táirgeadh Galibier inbhuanaithe.
Sa tsamhail seo, geallfaidh an branda níos mó ar an ngné só agus aitíopúil arb iad is sainairíonna é: tá cochall an choincheap seo comhdhéanta de dhá dhoras, is féidir clog an phainéil a bhaint agus a chaitheamh ar wrist an úinéara ádh agus roinneann an tríú stad an fhuinneog chúl ina dhá leath. Meabhraíonn cruthanna agus 8 bpíopa eireaball (sea, ochtar) an Bugatti seo an Atlantach ’38 Cineál 57SC, a mheasann go leor go bhfuil sé ar cheann de na carranna is áille riamh, agus ní aontaímid.
Maidir leis an ngléasra cumhachta, bheadh meicnic ag an Galibier a dhíorthaítear ón Veyron neamhbhásmhar, na 8 lítear céanna ach le 2 thuirbín “amháin”, tiomáint uile-roth agus le feidhmíocht beagán laghdaithe, ach chomh iontach céanna nuair a smaoiníonn tú ar charr atá in ann a dhá thonna móide 4 áititheoir a iompar i dtimpeallacht só íon: gan sonraí luasghéaraithe, measadh go mbeadh luas barr maith 370 km / h. Bhí sé i gceist ag an mbranda leagan hibrideach a sheoladh níos déanaí.
“Royale” ainm an mhúnla táirgeachta agus chun 3000 aonad de na háiseanna ceithre dhoras a cheannach, cheannófaí nua agus níos mó. Ar aon nós ... beidh ar na sheikes baint a bheith acu leis an Veyron, nó 40 milliún eile (praghas measta) a thonnú chuig an dearthóir Ralph Lauren chun a gCineál 57SC Atlantach a cheannach.
