Ar an oíche roimh Seó Mótar na Ginéive, nochtadh ceann de na píosaí innealtóireachta is mó a raibh súil leis riamh. An chéad charr MEGA, an Koenigsegg One: 1.
Labhraíomar go leor anseo faoin Koenigsegg One: 1. Turas fada 2 bhliain a bhí ann le tuar, ráflaí agus uimhreacha a dhearbhaigh go leor go raibh siad bréagach nó amhrasach. Bhuel, a léitheoirí daor, is mór an pléisiúr dom an Koenigsegg One: 1, an carr is cumhachtaí ar domhan, a chur in aithne duit.
Tógtha chun gach taifead a bhualadh
Murab leor an cóimheas cumhachta-go-meáchan a d'eascair ainm an mhúnla (1: 1), tógann Koenigsegg an veil go hiomlán chun go bhfágfaimid stunned. Is é 1341 each-chumhacht (do 1341 kg) agus 1371 nm den chasmhóimint uasta, a sheachadtar chuig giarbhosca dé-clutch 7-luas le seirbhísí difreálach cúil, réidh chun boinn Michelin a rinneadh chun an Koenigsegg One: 1 a thomhas agus an tacaíocht sin a thomhas. luasanna suas le 440 km / h.
Ullmhaítear an t-inneall, alúmanam V8 5 lítear, chun gásailín, E85 bithbhreosla agus breosla iomaíochta a fháil, rud a cheadaíonn feidhmíocht gan fasach: ó 0 go 400 km / h in 20 soicind agus luas barr níos mó ná 400 km / h, níor nocht Koenigsegg é seo freisin luach deireanach. Níl a fhios againn fiú an chuid eile de na tomhais fós, ach leis an luasghéarú brúidiúil sin, cé a chuirfidh am amú ag comhaireamh?
Má tá na luachanna osnádúrtha le linn luasghéarú, i dtéarmaí na cumhachta coscánaithe bogann siad isteach sa chatagóir “sáraitheach”: ó 400 go 0 km / h ní thógann sé ach 10 soicind agus an fad coscánaithe is gá chun an Koenigsegg a hAon a dhíobháil: 1 ag gluaiseacht ar luas. 100 km / h, 28 méadar. Na huimhreacha a bhfuil sé i gceist ag Koenigsegg posteriori a léiriú, os comhair choiste Guinness World Records.
Ag an tosaigh, tá rothaí snáithín carbóin 19-orlach agus 20-orlach suite ar chúl agus tháinig na coscáin go díreach ón Agera R (397 mm ag an tosaigh agus 380 mm ar chúl) agus déantar an meáchan a dháileadh ag an tosaigh le 44% agus 56% ar chúl, an t-oideas céanna i bhfeidhm ar Koenigsegg Agera R.
Nochtfar an Koenigsegg One: 1 ag Taispeántas Mótar na Ginéive agus beidh sé teoranta do 6 aonad, a thug Koenigsegg le fios go bhfuil siad díolta cheana féin.
Ceann de na ceisteanna nár shoiléirigh Koenigsegg fós is ea an mbaintear amach na léirithe ballistic a fógraíodh don Koenigsegg One: 1 trí bhreosla iomaíochta nó gásailín traidisiúnta ochtáin 98 a úsáid.
Roinnt fíricí faoi Koenigsegg a hAon: 1:
- An chéad charr táirgeachta homologated le cóimheas cumhachta-go-meáchan 1: 1
- An chéad charr Mega, is é sin, a bhfuil a chumhacht ceadaithe 1 Megawat
- Cumas tacú le cúinneáil 2g, le boinn dhlíthiúla bóthair
- Downforce ó 610 kg ag 260 km / h, ag úsáid páirteanna gníomhacha aerodinimiceacha
- Fonnadh le fionraí gníomhach: inathraithe agus oiriúnaitheach
- Sciathán cúil hiodrálacha agus flapaí tosaigh gníomhacha
- Féidearthacht iompar a thuar sa chiorcad trí chomhartha 3G agus GPS agus Mód Aero Track
- Fonnadh i Snáithín Carbóin, 20% níos éadroime ná an gnáth
- Ceangal 3G chun teiliméadracht, feidhmíocht agus amanna lap a thomhas
- Feidhmchlár Iphone ar fáil don úinéir a cheadaíonn monatóireacht a dhéanamh ar an bhfeithicil
- Suíocháin nua comórtais snáithín carbóin, aeráilte agus le cúr cuimhne
- Sceite tíotáiniam, 400 gram níos éadroime ná alúmanam
Lean Seó Mótar na Ginéive le Ledger Automobile agus fan ar an eolas faoi na seoltaí agus an nuacht go léir. Fág do thrácht dúinn anseo agus ar ár líonraí sóisialta!
