Volkswagen Golf: 40 bliain de rath

Anonim

Tóg cáilíocht, teicneolaíocht, compord agus iontaofacht. Ba iad seo na piléir bhunúsacha de shlí bheatha tráchtála Volkswagen Golf.

Tréaslaítear leis an Volkswagen Golf, casfaidh sé 40 an Satharn seo. Múnla a bhí mar chaighdeán feabhais sa C-deighleog thar na ceithre scór bliain seo.

Seoladh an Volkswagen Golf i 1974 agus bhí tasc crua air. Ní dhéanfaidh aon ní níos mó, rud ar bith níos lú ná an íocónach Volkswagen Carocha a athsholáthar. Agus é ag tabhairt aghaidh ar shonraíocht chomh dian sin, níor éascaigh Volkswagen é agus chuir sé a acmhainn agus a acmhainní go léir i bhforbairt an Gailf nua.

Ag tosú ó bhileog bhán, bhí a fhios go maith ag an mbranda cad a bhí uaidh: carr iontaofa, compordach, le dearadh suimiúil agus teicneolaíocht úrscothach. Agus mar sin a bhí. Cuimhnigh nár tháirg Volkswagen ach samhlacha tiomána innill agus roth chúl go dtí 1974.

Is féidir linn a rá gurb é an Volkwagen Golf an chéad mhúnla Volkswagen den ré nua-aimseartha. Toradh? Labhraíonn líon na n-aonad a dhíoltar as féin: níos mó ná 30 milliún aonad den charr le linn na gceithre scór bliain seo.

Seacht nglúin: seacht rath

Galf 40 bliain

Ba é an Iodáilis Giorgetto Giugiaro a dhear an chéad Gailf. Bhí Volkswagen ag iarraidh go dtabharfadh an Gailf an chuid is fearr de theicneolaíocht na Gearmáine le chéile leis an dearadh Iodálach is fearr. D'oibrigh an fhoirmle. Ceann de na línte ba mhó a raibh meas air sa chéad Volkswagen Golf ba ea formáid leathan na gcolún C, mionsonra a rinneadh, dála an scéil, arís agus arís eile i ngach glúin den mhúnla. De réir mar a chuaigh an t-am thart, d’fhás an tsamhail freisin, ag teacht chun cinn i dtéarmaí an spáis a bhí ar fáil do phaisinéirí.

Tháinig an dara glúin den Golf, bhí sé i 1983. Glúin a bhí marcáilte arís ag a ábhar teicneolaíochta. Ba é an chéad charr VW a fuair córas ABS (i 1986). Ba é an tríú glúin, a seoladh i 1993, an chéad cheann a ionchorpraíodh málaí aeir tosaigh, mír nach raibh ar fáil ag an am ach i gcarranna ardleibhéil.

Sa cheathrú glúin, rinneadh dearadh an Golf (1998) a ollchóiriú go hiomlán. Thréig a dhearadh na línte níos uilleach i bhfabhar dearadh níos orgánaí. Do go leor, an galf is áille riamh. Sa bhliain 2003, tháinig an Volkswagen Golf V, a ghlac málaí aeir taobh den chéad uair agus fionraí cúil neamhspleách, ag tabhairt an tsamhail go leibhéal nua sofaisticiúlachta.

Ba é an séú glúin an ceann is lú a d’athraigh i gcomparáid leis an gceann roimhe seo, ag labhairt go radhairc. Bhí nuálaíochtaí tábhachtacha sa chuid mheicniúil, agus innill le cúnamh ó turbo agus instealladh díreach breosla.

Torthaí an oiread sin blianta forbartha, ag roghnú oidis go rathúil i gcónaí, faoi láthair ina 7ú glúin is féidir an Volkswagen Golf a mheas mar cheann de na carranna is fearr inniu. Foirmle a bhuaigh, nár chuaigh ar strae riamh óna croíluachanna: cáilíocht, teicneolaíocht, compord agus iontaofacht a thógáil.

éabhlóid gailf

Leigh Nios mo