Úsáidfidh Mazda RX-9 sa todhchaí inneall rothlach Skyactiv-R le 1.6 lítear díláithrithe. Go dtí seo, níl aon rud nua…
Is é an scéala mór ná go gcuirfidh Mazda, chun seachadadh láidir cumhachta a chinntiú i ngach giaranna, dhá chineál sár-mhuirearú ar an inneall nua Skyactiv-R seo: ag athbhreithnithe ísle, bainfidh an t-inneall leas as turbo leictreach; ag athbhreithnithe níos airde, úsáidfidh an t-inneall turbo traidisiúnta níos mó.GAOLMHARA: Tá Innill Mazda Wankel Ar Ais
Cuirfidh an teicneolaíocht bloc 1.6 lítear ar fáil do charr spóirt na Seapáine (roinnte idir dhá roth 800cc an ceann), turbocharger agus teicneolaíocht HCCI (Adhaint Comhbhrúite Muirear Aonchineálach) atá ar eolas cheana i mbloic díosail, a cheadaíonn cumhacht timpeall 400hp. Tá ábhair níos éadroime, dáileadh meáchain níos fearr - ní rachaidh sé thar 1300 kg - agus tá tarchur dé-clutch ar chuid de na gnéithe a thugann orainn a chreidiúint go gcomhlíonfaidh comharba an RX-8 chun an oidhreacht a d’fhág an RX-5 agus RX a mheaitseáil -7.
Tá an Mazda RX-9 i láthair ag an gcéad Taispeántas Mótar Tóiceo eile agus tá a chur i láthair don phobal sceidealta do 2019. Tá a theacht chuig déileálacha sceidealta don bhliain 2020, nuair a bheidh branda na Seapáine ag ceiliúradh a céad bliain.
NÍ MÓR DUIT: Is é Mazda RX-500 an coincheap nach ndéanfaimid dearmad air go deo
