Tá airgead ann. Ritheann Ferrari as an táirgeadh ar an LaFerrari níos lú ná seachtain tar éis a chur i láthair.
Labhair gach leannán gluaisteán uair amháin ar a laghad an abairt “dá bhfaighinn amach cheannódh na Euromillions ceann acu seo”. Bhuel ... ach tá rudaí ann nach féidir le hairgead a cheannach. Is é ceann sláinte, agus an ceann eile an Ferrari LaFerrari. Ciallaíonn mé ... is féidir cumhacht a dhéanamh fiú, ach ní hé an t-aon choinníoll é.
Tarlaíonn sé mar sin go bhfuil na 499 aonad a bhfuil sé beartaithe ag branda na hIodáile iad a thógáil as an Ferrari LaFerrari nua, an-tapa agus an-chostasach (…) díolta amach cheana féin. Nó ar cheart dom a rá, traochta? Níor dhún Seó Mótar na Ginéive a dhoirse agus d’fhógair Ferrari go bhfuil os cionn 1000 togra ar an tábla chun an Ferrari LaFerrari a fháil.
Níl an próiseas fála, mar a dúirt muid cheana, ag brath ach ar infhaighteacht airgid an pháirtí leasmhar. Braitheann sé freisin ar do chuntas teiste leis an mbranda, i measc go leor riachtanas eile nach eol dúinn, ach is iadsan a shocróidh cé a fhéadfaidh agus nach féidir leo an rud a mheastar a bheith ina “Ferrari of Ferraris” a cheannach.
Mar sin féin, déanaimis tuairimíocht a dhéanamh ar “riachtanais anaithnid” den sórt sin:
1- Tarraingítear go randamach é . Ceannaíonn an té a bhfuil an t-ádh air go roghnófar é, cibé duine nach bhfuil ... báfaidh sé a chuid bróin i P1 Mclaren. Saol deacair dá bhrí sin ... tost do na daoine bochta seo.
2- Déantar dúmhál . Faigheann na custaiméirí 499 is fearr a dhéanann dúmhál dóibh siúd atá freagrach as Ferrari carr. I measc na roghanna, tá fuadach an teaghlaigh ar cheann de na cinn is láidre. Tá muinín ag duine d’innealtóirí Ferrari sa Ghinéiv go ráthaíonn sé Ferrari LaFerrari d’aon duine a fhuadóidh a mháthair-i-dlí. Mar sin ... tá an fiach cailleach oscailte. Tá brón orm, máithreacha-i-dlí!
3- Campa i Maranello . Is teicníc í a úsáideann déagóirí óga go minic i gceolchoirmeacha. Laethanta roimh cheolchoirm, fanann siad thar oíche os comhair an ionaid chun suíochán chun tosaigh a fháil. Anseo is léir gur suíochán i suíochán an tiománaí LaFerrari an suíochán tosaigh. Tabhair leat do shábháilte féin, níl sé sábháilte fanacht in oíche le 1.3 milliún Euro i do phóca áit ar bith ar domhan.
4- Tá na cineálacha breabáilte . Ná bí ag ciontú… táimid ag caint faoi hIodálaigh, daoine a bhfuil aithne orthu mar shlógóirí. Ní féidir leis na céadta scannán Hollywood a bheith mícheart! Capiche?!
5- Caoin go traochta . Tá a fhios ag gach duine má tá rud amháin ann a leáíonn fiú an croí is deacra, is coileáinín tréigthe é nó ilmhilliúnóir náireach. Níos mó an dara ceann ná an chéad cheann, gan amhras. Mar sin caoin go croíúil amhail is nach mbeidh amárach ann. Inis do na daoine Ferrari cé chomh deacair is atá sé 1.3 milliún Euro a bheith i do sparán agus gan a bheith in ann é a chaitheamh. An mbeidh teagmháil a gcroí, geall?
6- Inis dóibh go bhfuil sé ar ár gcuid féin . Seo an hipitéis is mó a thaitníonn leat. Ní nuacht d’aon duine go bhfuil cúpla sreang tarraingthe againn cheana féin i dtionscal na ngluaisteán againn anseo ag RazãoAutomóvel. Abair gur mise é, Guilherme Costa do RazãoAutomóvel, agus b’fhéidir go dtabharfaidh siad lascaine duit fiú nó rims speisialta a thairiscint duit. Tá sé beagnach ráthaithe!
6- Féadfaidh tú níos mó moltaí a fhágáil . Má d’éirigh le duine ar bith dár léitheoirí mór le rá eisiach a cheannach ó theach Maranello, tabhair cuairt ar ár Facebook agus cuir in iúl dúinn conas a chuaigh sé. Cliceáil anseo.
Mura bhfuil tú ach díreach tar éis teacht ar an Domhan phláinéid, a bheith i mbeagán, nó a bheith sáinnithe sa trácht le cúpla lá anuas agus go hiomlán aineolach faoin gcarr a bhfuilimid ag caint air, an Ferrari LaFerrari, ansin is féidir leat gach eolas a fháil faoi seo hyper-sportscar anseo.
Téacs: Guilherme Ferreira da Costa