Tá cead faighte ag Mercedes-Benz maidir le córas tiomána uathrialach Leibhéal 3 a úsáid sa Ghearmáin, agus é ar an gcéad bhranda ar domhan a fuair “údarú” den sórt sin.
Rinne Údarás Iompair na Gearmáine (KBA) an ceadú agus ciallaíonn sé, i dtéarmaí praiticiúla, go mbeidh branda Stuttgart in ann an S-Rang a mhargú cheana féin leis an gcóras Píolótach Drive (ach sa Ghearmáin amháin).
Mar sin féin, níl an córas tiomána leath-uathrialach seo, a éilíonn láithreacht agus aire an tiománaí fós, údaraithe ach i gcásanna úsáide an-sonrach: suas le 60 km / h agus ar chodanna áirithe den autobahn amháin.
Ráthaíonn Mercedes-Benz, áfach, go bhfuil níos mó ná 13 míle ciliméadar de mhórbhealach ann inar féidir Leibhéal 3 a ghníomhachtú, líon a bhfuiltear ag súil go bhfásfaidh sé sa todhchaí.
Conas a oibríonn Drive Pilot?
Tá eochracha rialaithe ag an teicneolaíocht seo, nach bhfuil ar fáil faoi láthair ach ar an nglúin is déanaí de Mercedes-Benz S-Rang, ar an roth stiúrtha, suite gar don áit a mbíonn na greim láimhe de ghnáth, a chuireann ar chumas an chórais a ghníomhachtú.
Agus ansin, tá Drive Pilot in ann a bhainistiú leis féin an luas a bhfuil an carr ag scaipeadh, an fanacht sa lána agus freisin an fad go dtí an carr a leanann díreach amach romhainn.
Tá sé in ann coscánaithe níos láidre a dhéanamh freisin chun timpistí a sheachaint agus gluaisteáin a stoptar ar an lána a bhrath, ag súil go mbeidh spás saor in aisce sa lána go dtí an taobh le dul timpeall air.
Chuige seo, tá meascán de LiDAR, radar fadraoin, ceamaraí tosaigh agus cúil agus sonraí nascleanúna ann chun «gach rud timpeall ort a fheiceáil. Agus tá micreafóin ar leith aige fiú chun fuaimeanna feithiclí éigeandála atá ag teacht a bhrath.
Suiteáladh braiteoir taise sna áirsí rotha freisin, rud a fhágann gur féidir a bhrath nuair a bhíonn an bóthar fliuch agus ar an gcaoi sin an luas a oiriúnú do shaintréithe an asfalt.
Cad é an cuspóir?
Chomh maith le hualach oibre an tiománaí a bhaint, ráthaíonn Mercedes go mbeifear in ann siopadóireacht ar líne le linn an turais, cumarsáid a dhéanamh le cairde nó fiú féachaint ar scannán.Gach ceann ó scáileán ilmheán lárnach an mhúnla, cé go gcuirtear bac fós ar go leor de na gnéithe seo le linn an turais aon uair nach bhfuil an fheithicil ag scaipeadh leis an modh seo curtha i ngníomh.
Cad a tharlaíonn má theipeann ar an gcóras?
Tá roinnt eilimintí iomarcacha sna córais choscánaithe agus sna córais stiúrtha a ligeann don charr a bheith inláimhsithe má theipeann ar aon chóras.
Is é sin le rá, má théann rud éigin mícheart, is féidir leis an tiománaí na rialuithe stiúrtha, luasaire agus coscáin a ghlacadh i gcónaí.