Níos cumhachtaí agus níos éadroime ná a réamhtheachtaí, tá na spíosraí go léir ag an BMW M4 Convertible chun a bheith ina hionadaí fiúntach ar roinn M sa chatagóir "gruaig sa ghaoth".
De ghnáth, tógann coincheap carr cabriolet muid chuig siúlóidí taitneamhach socair leis an ghruaig sa ghaoth. Ach mar is eol duit, tá a fhís féin ag gluaisteán BMW de ghluaisteáin. Agus is cruthú an-aisteach eile é an BMW M4 Convertible den scoil Bavarian seo. Gabhann an tsamhail seo ionad BMW M3 Convertible, líneáil a bhfuil 5 ghlúin anois ann.
Gan d’aghaidh a chasadh ar spaisteoireacht réchúiseach ar feadh na trá, ní cheiltíonn an BMW M4 In-chomhshóite lena fhéachaint “comhraic” ar aon duine ar fearr leo aiste bia a bheith bunaithe ar athbheochana arda, rubar dóite agus sleamhnáin chumhachta mhóra. Tá sé seo den chuid is mó mar gheall ar an inneall sé-sorcóir cúpla-turbo céanna a chumhachtaíonn an Cúpla M3 agus M4 nua. Inneall a fhorbraíonn 430hp de chumhacht agus 550Nm den chasmhóimint uasta.
Geallann an fheidhmíocht a thairgeann an BMW M4 Convertible seo go gcuirfidh sé dlús le cailliúint gruaige na ndaoine atá ag fulaingt ó mhaol. Ach is cosúil gur fiú an taithí an riosca ...
Leis an tarchur láimhe sroicheann an M4 Convertible 100km / h i 4.6 soicind, agus leis an tarchur uathoibríoch cuirtear an cleachtadh céanna i gcrích i 4.4 soicind. Tá an dá 0.3 soicind níos moille ná an M4 Coupé. Den chuid is mó mar gheall ar an 250kg breise i meáchan iomlán (díon agus treisithe struchtúracha). Ach tá an M4 Convertible nua 60 kg níos éadroime ná an M3 Convertible roimhe seo.
Tá an luas is airde fós teoranta do 250km / h, agus figiúirí tomhaltais 9.1l / 100km measartha tomhaiste sa leagan láimhe, le hastaíochtaí CO2 213g / km. Titeann na huimhreacha seo go 203g / km agus 8.7l / 100km leis an mbosca giarbhosca dé. Tá an chéad taibhiú domhanda den BMW M4 Convertible nua sceidealta le haghaidh Seó Mótar Nua Eabhrac 2014.
