Tar éis blianta fada i ndomhan an rally (nach cuimhin léi Manta 400 nach maireann agus Ascona 400?), Le déanaí tá láithreacht an bhranda Rüsselsheim i gcéimeanna an rally teoranta do Adam beag sa leagan R2.
Anois, nuair a tháinig an t-am chun muintir an bhaile bhig a athsholáthar sna speisialtóirí rally, roghnaigh Opel cosán atá difriúil ar a laghad. An é sin an tsamhail a roghnaíodh chun áit Adam R2 a ghlacadh ná… Corsa-e!
Ainmnithe Rally Corsa-e , is é seo an chéad charr leictreach le haghaidh ralála. I dtéarmaí teicniúla coimeádann sé an mótar leictreach ó 136 hp agus 260 Nm agus an ceallraí 50 kWh a bheathaíonn é, agus tháinig na hathruithe chun cinn i dtéarmaí an chórais chassis, fionraí agus coscánaithe, fiú ag fáil cosc láimhe hiodrálach “éigeantach”.
Craobh branda aonair ar an mbealach
Cosúil leis an Adam R2, a bhí mar “workhorse” Chorn Rally Opel ADAC, beidh sé de cheart ag Rally Corsa-e trófaí aon bhranda a fháil, sa chás seo Corn r-Rally Opel ADAC, an chéad trófaí de a chineál do charranna leictreacha, ag glacadh áit an Adam R2 i “scoil rally” Opel.
Liostáil lenár nuachtlitir
Tá sé beartaithe tosú i samhradh na bliana 2020, beidh díospóid ann (sa chéad chéim) maidir leis an trófaí in imeachtaí Chraobhchomórtas Railí na Gearmáine agus in imeachtaí roghnaithe eile, le 10 n-imeacht ar a laghad. Beidh deis ag tiománaithe a ghnóthaíonn na rátálacha is fearr sa trófaí dul san iomaíocht i gCraobhchomórtas Railí Sóisearacha na hEorpa le Opel Corsa R2 sa todhchaí.
Hermann Tomczyk, Uachtarán ADAC SportTabharfaidh Corn r-Rally ADAC Opel powertrain leictreach chuig an ngluaisteán príomhshrutha den chéad uair, agus é tiomnaithe go háirithe do dhaoine óga. Osclaíonn an coincheap nuálach agus an comhoibriú le Groupe PSA féidearthachtaí nua
Fós á fhorbairt, de réir Opel Motorsport, ba cheart go mbeadh praghas díola Rally Corsa-e i bhfad faoi bhun 50,000 euro.