Tá an chuma air go bhfuil ceann amháin ann, ach ní Peugeot 205. an rud a bhfuilimid ag féachaint air. Faoi bhun na cabhalra modhnaithe - i gcuimhne an “ollphéist” 205 T16 - folaíonn sé na feithiclí is dóichí: Porsche Boxster 2.7 ón mbliain 2000.
Tá an créatúr aisteach seo ar díol ar ebay - tá deireadh leis an gceant anois leis an tairiscint is airde de 7,100 punt (díreach os cionn 8,300 euro) - agus tá sé anois i Chapel-en-le-frith, an Ríocht Aontaithe.
Rud a spreag a chruthaitheoir chun 205 a thrasnú le Boxster nach mbeadh a fhios againn riamh, ach ní mór dúinn a admháil go bhfuil na torthaí spéisiúil.
Chomh fada agus is féidir linn a fheiceáil, ba é an pointe tosaigh don chruthú seo Porsche Boxster i ndáiríre, a raibh corp Peugeot 205 in éineacht le corp-threalamh Monte Carlo a fhágann go bhfuil sé níos leithne agus níos cosúla leis an T16. Is é sin le rá, faoi bhun obair choirp shamhail na Fraince tá an chassis agus an líne tiomána de shamhail na Gearmáine.
Ciallaíonn sé seo go bhfuil ... Peugeot 205 feistithe le hinneall atmaisféarach 2.7 l os coinne dornálaí sé-sorcóir i suíomh cúil lárnach. Tarchuirtear 220 hp de chumhacht chuig na rothaí cúil trí ghiarbhosca lámhleabhar cúig luas Boxster. Tagann fionraí, coscáin agus stiúradh go díreach ón mbóthar freisin, agus ní raibh fiú a sreangú in easnamh (ligeann duit an ABS, rialú tarraingthe agus fiú rialú cúrsála a choinneáil ag obair (!)).
Deir an díoltóir go bhfuair an t-inneall féileacán throttle ó fheadán 911 agus feadán córais iontógáil nua. Baineann an córas sceite saor ó chatalaíoch go sonrach leis an réad rollta aisteach seo.
Tá sé deacair rochtain a fháil ar an taobh istigh de bharr cage rolla a bheith ann, ach rinneamar dearmad go tapa air nuair a thuig muid go raibh an painéal agus an consól ionaid le hoidhreacht ó mhúnla na Gearmáine freisin, cé go raibh gá ann é a ghearradh ina chodanna le go n-oirfeadh sé tá sé taobh istigh níos mó den 205.
