Ní hé seo an chéad uair a ghlac lionsaí grianghrafadóirí an “Bentley Bentayga” nó an LWB (Bonn Rothaí Fada nó an rothfhad fada). An uair seo bhí sé sa tSualainn, le linn babhta eile de thástáil gheimhridh.
Déanta na fírinne, dhírigh mórchuid na ráflaí ar nochtadh chomh luath le 2021, ach anois, agus na grianghraif spiaireachta nua seo á gcur san áireamh, déanann sé an nochtadh “faoi bhrú”, is dócha, go dtí tús 2022.
Beidh an leagan fada de SUV na Breataine i ndán go príomha do mhargaí ar nós na Síne nó an Mheánoirthir, áit a bhfuil níos mó fabhar ag baint leis an gcineál seo togra, ag tairiscint níos mó spáis agus, sa chás seo, níos mó só do na paisinéirí cúil.
In ainneoin an duaithníochta, áit ar féidir linn an teachtaireacht "Beyond 100" (Beyond 100) a fheiceáil, ag tagairt do phlean straitéiseach an bhranda a fógraíodh tar éis ceiliúradh a chomóradh céad bliain, is furasta a bhrath go bhfuil an tailgate i bhfad níos faide, chomh maith leis an bhfad fadaithe idir na haiseanna.
Níl a fhios againn cé chomh fada is a bheidh an Bentayga seo, ach déanann an SUV Briotanach a bhfuil aithne againn air cheana «cúisíonn» fad flaithiúil 5,125 m. Ag féachaint ar mhúnlaí eile a chuimsíonn malairtí fada freisin, ba cheart go mbeadh an incrimint idir na hacastóirí idir 10 cm agus 20 cm, ag cur an Bentayga go dtí thart ar 5.30 m ar fhad.
Seachas sin, ba cheart go mbeadh an Bentley Bentayga fada comhionann go teicniúil leis an Bentayga atá ar eolas againn cheana féin.
Agus na margaí roghnaithe don leagan seo (Síneach den chuid is mó) á gcur san áireamh, táthar ag súil go roghnófar na hinnill gásailín cúpla-turbo 4.0 V8 agus hibrideach (3.0 V6 cúpla-turbo + mótar leictreach), toisc gurb iad na cuideachtaí is lú fioscacha iad pionós a ghearradh. Ach ní chuirtear an biturbo 6.0 W12 i leataobh.