Cé a cheapfadh sa bhliain chéanna gurb é nuacht mór Peugeot an 208 nua, go mbeadh sé ag athsheoladh an… 405 ? Sea, 32 bliain tar éis é a scaoileadh ar dtús, agus 22 bliain tar éis dó a bheith díolta san Eoraip, rinne an Peugeot 405 atógadh anois san Asarbaiseáin.
B’fhéidir go bhfuil sé craiceáilte ar thaobh Peugeot samhail a athsheoladh a dearadh sna 80idí, áfach, is cosúil go dtugann na huimhreacha cúis do bhranda na Fraince. In ainneoin a stádas veteranach, in 2017, ba é an Peugeot 405 (a táirgeadh san Iaráin ansin) “amháin” an… An dara samhail is mó díol ag PSA Group , le thart ar 266,000 aonad!
Tagann imeacht an 405 go dtí an Asarbaiseáin tar éis 32 bliain de tháirgeadh gan bhriseadh san Iaráin, áit ar tháirg an chuideachta Pars Kodro an 405 ag díol é mar Peugeot Pars, Peugeot Roa nó faoin mbranda IKCO. Anois, seolfaidh Pars Kodro an 405 i dtrealamh atá le teacht le chéile san Asarbaiseáin, áit a dtabharfar Peugeot Khazar 406 S.
I bhfoireann a bhuaigh, bog… beag
In ainneoin gur athraigh sé a ainm go dtí an 406 S, ná bíodh foill ort, is é an tsamhail a thabharfaidh Peugeot in éineacht leis an Khazar ná 405. Aesthetically, tá na hathruithe discréideach agus níl i gceist leo ach beagán níos mó ná éadan nua-aimseartha agus cúl ina bhfuil an bhog pláta ceadúnais ón tuairteoir go dtí an tailgate.
Liostáil lenár nuachtlitir
Taobh istigh, fuair an Khazar 406 S painéal nuashonraithe ach le dearadh gar don dearadh a úsáideann an 405 iar-athdhíriú. Ní bhfaighimid aon scáileán tadhaill nó ceamara aisiompaithe, ach tá raidió CD / MP3 againn cheana féin, aerchóiriú uathoibríoch, suíocháin leictreacha agus roinnt bréige adhmaid nach bhfuil gá leo.
Ar fáil le haghaidh 17 500 Azeri Manat (airgeadra na hAsarbaiseáine), nó thart ar 9,000 euro , tá dhá innill sa mheaisín ama barántúil seo: inneall peitril 1.8 l le 100 hp (an XU7) agus an díosal 1.6 l eile le 105 hp (an TU5), a bhaineann le tarchur uathoibríoch. Ar an iomlán, ba cheart 10,000 aonad den Khazar 406 S a tháirgeadh in aghaidh na bliana.