D’éirigh go hiontach leis an Opel Mokka X atá ar tí an radharc a fhágáil san Eoraip (i bhfad níos lú sa Phortaingéil mar gheall ar Aicme 2 a íoc ag dolaí, staid nár ceartaíodh ach in 2019, le hathchóiriú an dlí), fiú toisc go raibh sé tá rogha córais 4 × 4 aige, atá tábhachtach i dtíortha thuaisceart na hEorpa. Ach freisin as “deartháireacha” Buick (Encore) a bheith acu, i Meiriceá Thuaidh agus sa tSín, agus Chevrolet (Rianaithe), sa Bhrasaíl.
Cailleann an ghlúin nua an "X" ag éirí, go simplí Opel Mokka agus ní dhéantar é a thuilleadh ar bhonn teicniúil carr General Motors chun “ísliú” a dhéanamh ó ardán Grúpa PSA.
Ar an gcúis seo, níl tiomáint uile-roth aige a thuilleadh, rud a d’fhág gur tairiscint uathúil é, nó an-ghar dó, sa deighleog dhlúth SUV san Eoraip agus a thuill go leor díolachán dó ar an mór-roinn seo. Ach ag PSA amháin go páirteach (go dtí seo) nó go hiomlán (sa todhchaí) is féidir le samhlacha leictreacha tiomáint ceithre roth a bheith acu.
100%… PSA
Maidir le margaí dheisceart na hEorpa, áfach, ní ceist ábhartha í seo. Suífidh an Opel Mokka nua ar bhonn rollta an DS 3 Crossback, a bhí ar an margadh le hinnill dócháin agus leagan leictreach 100% (E-Tense) ón mbliain seo caite.
Míníonn Karsten Bohle, innealtóir atá freagrach as forbairt dhinimiciúil an Mokka nua dom “go bhfuil fonn mór ann go bhfeicfidh an carr an margadh mar gheall go bhfuil an gabháltas bóthair ar fheabhas idir a mheáchan íseal, a thoisí dlúth agus a chassis dea-thiúnta. . Agus déanann sé sin fiú obair dheiridh na mionchoigeartaithe dinimic agus ní fiú na huaireanta fada taobh thiar den roth a thabhairt faoi deara gach lá nua. "
Liostáil lenár nuachtlitir
Ansin is é an bonn rollta an t-ardán “ilfhuinnimh” CMP (Ardán Modúlach Coiteann) ón nGrúpa PSA, atá in ann oibriú le cineálacha éagsúla tiomána. I gcás an leagain leictreachais 100%, beidh an Mokka-e bogfaidh 1.5 t a bhuíochas do mhótar leictreach a bhfuil aschur uasta 136 hp agus 260 nm agus ba cheart go ráthaíonn a cheallraí 50 kWh raon níos mó ná 300 km.
I gcodarsnacht leis an méid a tharlaíonn le E-Tense Crossback DS 3, níor cheart go mbeadh a luas uasta teoranta do 150 km / h, toisc go gcuirfeadh sé sin isteach go mór ar a úsáid ar mhórbhealaí na Gearmáine “hurried” (autobahns). Ba chóir go dtógfadh athluchtú cúig uair an chloig ar bhosca balla le cumhacht 11kWh, agus ag pointe luchtaithe 100kWh beifear in ann 80% a ghearradh i díreach leathuair an chloig.
Beidh na leaganacha peitril agus díosail i bhfad níos éadroime (gan níos mó ná 1200 kg), ach beidh luasghéarú agus aisghabháil luais níos moille freisin. Lig an t-ardán nua, agus innealtóirí Opel freisin, don Mokka nua timpeall 120 kg meáchain a chailleadh i gcomparáid lena réamhtheachtaí.
Tá raon na n-inneall ar eolas sa deighleog seo sa Ghrúpa PSA, is é sin, trí sorcóir gásailín 1.2 Turbo agus ceithre sorcóir 1.5 Díosail Turbo, le cumhachtaí ó 100 hp go 160 hp, i gcomhar le lámhleabhar sé luas nó uathoibríoch ocht luas. luasanna giarbhoscaí, rud a fhanann samhlacha chuibhreannas na Fraince uathúil sa deighleog seo.
Tionchar Turgnamhach GT X.
Maidir le dearadh, is beag cosúlachtaí a bheidh ann le samhail na Fraince, laistigh agus lasmuigh, i bhfad níos gaire don rud atá ar eolas againn sa Corsa le déanaí. Coinníodh roinnt sonraí, ar an láimh eile, ón gcarr coincheap Turgnamhach GT X.
Sa liosta de threalamh roghnach beidh ábhar chun cinn ar nós ceannsoilse maitrís LED, córas nascleanúna fíor-ama, cúntóirí tiomána, suíocháin leictreacha agus rochtain ar an gcarr trí fhón cliste, ar féidir le húinéir Mokka a úsáid freisin chun a chumasú (go cianda trí iarratas) do chara nó do bhall teaghlaigh do charr a thiomáint.
Opel Mokka nua, cathain a thagann sé?
Nuair a bhuaileann sé ár margadh go luath i 2021, ba cheart go dtosódh an praghas iontrála beagán faoi bhun 25 000 euro , mar a tharla sa ghlúin roimhe seo, ach is é an leagan is suimiúla don Phortaingéil an 1.2 Turbo, trí-sorcóir agus 100 hp, an chumhacht chéanna leis an 1.4 a cuireadh ina ionad, a bhí, áfach, ina charr níos troime, le feidhmíocht níos measa agus níos mó dramhaíl.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.