Dealraíonn sé gurb é an geall ar cheannach radar rialaithe luais nua ná go bhfuil an Rialtas ag “cuntasú” cheana féin ar an ioncam breise a ghinfidh siad nuair a bheidh siad gníomhach.
Ar a laghad, sin a thugann an meastachán a luaigh an fheidhmeannas le fios, ag tuar go mbeidh tionchar dearfach ag ioncam radars nua de thart ar 13 milliún euro ar ioncam.
Chomh maith leis an ioncam a ghineann na radairí nua, tá sé beartaithe ag an Rialtas freisin 2.4 milliún euro a shábháil trí fhorbairt an Chórais um Chionta Riaracháin Tráchta (SCOT +), córas a bhfuil sé mar aidhm aige na himeachtaí riaracháin a dhí-mhacasamhlú.
Sliocht as togra Bhuiséad Stáit 2022Mar thoradh ar an infheistíocht i gcórais teicneolaíochta faisnéise agus cumarsáide atá beartaithe don bhliain 2022 beidh méadú an-suntasach ar ioncam, go bunúsach trí leathnú an Líonra Náisiúnta um Chigireacht Luais Uathoibríoch (SINCRO), trí radars nua a fháil, a dhéanfaidh tionchar a bheith acu ar ioncam de thart ar 13 milliún euro.
Is í an mhaoirseacht an faire
Agus é fós i réimse na sábháilteachta ar bhóithre, tagraíonn feidhmeannas António Costa go bhfuil sé ag iarraidh “iniúchadh ar dhálaí sábháilteachta bonneagair agus sáruithe luais a threisiú, trí leathnú an Líonra Náisiúnta um Chigireacht Luais Uathoibríoch”.
Ceann eile de spriocanna an Rialtais is ea “éifeachtúlacht na hearnála a mhéadú, eadhon sa suirbhé ar tharla timpistí bóthair, sna himeachtaí riaracháin” agus freisin trí infheistíocht a dhéanamh i gcur i bhfeidhm na “Straitéise Náisiúnta um Shábháilteacht ar Bhóithre 2021-2030 - Fís Nialais 2030 ".
Bunaithe ar "an córas iompair shábháilte agus fís nialasach mar aiseanna struchtúracha bunúsacha de na cuspóirí agus na bearta chun tionóiscí sa ghréasán bóithre a chosc agus a chur i bhfeidhm a bhunú agus a chur i bhfeidhm", dar leis an Rialtas, tá an straitéis seo "ar aon dul leis an Eoraip agus leis an mbóthar sábháilteacht, agus tosaíocht á tabhairt d’úsáid iompair phoiblí agus cineálacha soghluaisteachta inbhuanaithe i gceantair uirbeacha ”.