Agus é tiomnaithe do tháirgeadh innill (go háirithe Díosal) le blianta fada, nochtann Deutz AG na Gearmáine a chéad inneall hidrigine, an TCG 7.8 H2.
Le sé sorcóir inlíne, tá an ceann seo bunaithe ar inneall atá ann cheana ó Deutz AG agus oibríonn sé díreach cosúil le haon inneall dócháin inmheánaigh eile. Is í an difríocht ná go mbaintear an dóchán seo amach trí hidrigin a “dhó” in ionad gásailín nó díosal.
Más cuimhin leat, ní hé seo an chéad uair a thugamar tuairisc ar inneall dócháin a úsáideann hidrigin mar bhreosla. I mbliana rinne Toyota líneáil ar Corolla le hinneall hidrigine sa FuAP Super TEC 24 Uaireanta NAPAC - le rath, dála an scéil, nuair a d’éirigh leo an rás a chríochnú.
De réir Deutz AG, d’fhéadfadh go mbeadh an úsáid chéanna ag an inneall seo agus atá ag innill eile an bhranda, agus é in ann é a úsáid i dtarracóirí, innealra tógála, trucailí, traenacha nó mar ghineadóir. Mar gheall ar an líonra easnamhach soláthair hidrigine, áfach, tá sé mar aidhm ag cuideachta na Gearmáine ar dtús é a úsáid mar ghineadóir nó i dtraenacha.
Beagnach réidh le haghaidh táirgeadh
Tar éis dó a bheith tógtha i dtástálacha “saotharlainne”, tá an TCG 7.8 H2 ag ullmhú chun dul isteach i gcéim nua i 2022: céim na tástála sa saol fíor. Chuige sin, tá Deutz AG i gcomhpháirtíocht le cuideachta Ghearmánach a úsáidfidh é mar ghineadóir cumhachta i dtrealamh stáiseanóireachta ó thús na bliana seo chugainn.
Is é cuspóir an treoirthionscadail seo inmharthanacht úsáid laethúil an innill a thaispeáint a sholáthraíonn cumhacht iomlán 200 kW (272 hp) agus a bhfuil sé ar intinn ag an gcuideachta Gearmánach seoladh sa mhargadh chomh luath le 2024.
De réir Deutz AG, comhlíonann an t-inneall seo “na critéir go léir arna sainiú ag an AE chun inneall a aicmiú mar astaíochtaí nialas CO2”.
Agus é fós ar an TCG 7.8 H2, dúirt Stiúrthóir Feidhmiúcháin Deutz AG, Frank Hiller: Déanaimid innill “ghlan” agus an-éifeachtúla a mhonarú cheana féin. Anois táimid ag glacadh an chéad chéim eile: tá ár n-inneall hidrigine réidh don mhargadh. Is cloch mhíle thábhachtach í seo a chabhróidh le rannchuidiú le cuspóirí aeráide Pháras a bhaint amach ”.