Ó 2024 ar aghaidh, cuirfear tolladh ar gach mótarbhealach sa Spáinn a bhí saor go dtí seo. Beidh tionchar ar naisc leis an bPortaingéil.
Rinne an tAire Iompair, Soghluaisteachta agus Clár Oibre Uirbeach, Raquel Sánchez an fógra, a dhearbhaigh “córas taraife” maidir le húsáid na mórbhealaí poiblí go léir agus é mar aidhm aige costais chaomhnaithe agus chothabhála na mbóithre a mhaoiniú.
Ní fios fós sonraí agus costas gach dola, ach de réir nuachtán na Spáinne El Mundo, tá rialtas Pedro Sanchéz ag smaoineamh ar cent in aghaidh an chiliméadair a ghearradh. Má dheimhnítear é, beidh luach i bhfad níos ísle air seo ná luach mhótarbhealaí na Portaingéile.
Mórbhealaí na Portaingéile suas le naoi n-uaire níos costasaí
Má úsáidimid an A1 (Mótarbhealach Thuaidh) mar shampla, agus de réir sonraí ón Institiúid Soghluaisteachta agus Iompair (IMT), is é an costas in aghaidh an chiliméadair ná 0.08 € / km. Is é sin le rá, d’fhéadfadh príomh-mhótarbhealach na Portaingéile costas a chur ar an úsáideoir ocht n-uaire níos mó in aghaidh an chiliméadair ná mótarbhealach na Spáinne.Ar an láimh eile, má úsáidimid an A8 mar théarma comparáide, agus arís ag úsáid sonraí IMT, feicimid go bhfuil an costas in aghaidh an chiliméadair beagán níos airde fós: 0.09 € / km. Is é sin le rá, naoi n-uaire níos airde ná an méid atá á mheas ag feidhmeannas na Spáinne.
Naisc leis an bPortaingéil lena mbaineann
De réir na gcéad réamhaisnéisí a rinne El Mundo, tá ceithre nasc leis an bPortaingéil a bhféadfadh an beart seo dul i bhfeidhm orthu, a thuairiscigh an tAire Raquel Sánchez mar “inbhuanaithe, docht agus cothrom”.
- Mótarbhealach A5, a nascann Badajoz le Maidrid agus a nascann an Phortaingéil i limistéar Elvas;
- Mótarbhealach A52 (Vigo go Villabrázaro), a nascann an Phortaingéil ó Valença;
- Highway A62 (Ciudad Rodrigo go Burgos) a nascann leis an bPortaingéil ag Vilar Formoso;
- Highway A49 (Ayamonte le Seville), a nascann an Phortaingéil le Vila Real de Santo António.
Dhá phlean íocaíochta faoi staidéar
Tá rialtas na Spáinne ag déanamh staidéir ar dhá phlean íocaíochta do na dolaí, a chaithfear a shainiú i mbliana de réir Raquel Sánchez.
Tá an chéad cheann cosúil le córas dola na Portaingéile: íocann gach úsáideoir / tiománaí de réir na gciliméadar a thaistealaíonn siad.
Más é seo an plean roghnaithe, is féidir íocaíocht a dhéanamh trí mheicníocht uathoibríoch (mar shampla Via Verde) nó trí dhola-gheataí.
Tá an dara samhail spreagtha ag an méid atá ag tarlú cheana i dtíortha mar an Ostair agus an Eilvéis: vignette (féadfaidh sé nó sí a bheith bliantúil) le taraif sheasta a cheadaíonn cúrsaíocht ar mhórbhealaí uile na Spáinne.
Foinse: El Mundo