Mar a tharla cheana leis an Renault Kadjar, bhí ar an mbranda Francach ar leis Dacia, athruithe teicniúla a dhéanamh arís ar cheann dá samhlacha go sonrach don mhargadh baile. Arís eile, mar gheall ar an dlí maidir le haicmiú carranna paisinéirí ar mhórbhealaí na Portaingéile.
Ba é an t-íospartach is déanaí an nua Dacia Duster , mar a gheall an branda, Beidh Rang 1 ar na mórbhealaí - ar a laghad sa leagan tiomána roth tosaigh. Aicmiú nach raibh indéanta ach a bhuí le modhnuithe teicniúla nach raibh sonraithe cheana ag an mbranda Franco-Rómáinis.
Cuimhnigh, i gcás an Renault Kadjar, gur áiríodh leis na hathruithe seo fionraí ilmhinc a ghlacadh ar an acastóir cúil - ón leagan tiomána uile-roth - a dhóthain chun an meáchan comhlán os cionn 2300 kg a ardú, rud a fhágann gur féidir é a aicmiú mar Aicme 1 .
Beidh cur i láthair náisiúnta na samhla ar siúl i mí an Mheithimh, agus mar sin táthar ag súil go dtosóidh tráchtálú Dacia Duster - ar éirigh go maith léi ó thaobh díolacháin i ngach margadh - ar an dáta sin. Beidh Razão Automóvel ann chun gach rud a thabhairt duit faoin Duster “náisiúnta”.
An Dacia Duster nua
Cé go bhfuil siad bunaithe ar an réamhtheachtaí, tá na hathruithe as cuimse. Níos déine ó thaobh struchtúir de agus le dearadh seachtrach athbhreithnithe, is é an taobh istigh an áit a bhfeicimid na difríochtaí is mó, le cuma ní amháin níos deise, ach eirgeanamaíocht athbhreithnithe agus cáilíocht tógála níos fearr.
LEANAS SAOIRE AR ÓIGE Liostáil lenár gcainéal
I gcaibidil na n-inneall, cé nár scaoileadh iad siúd atá i ndán dár dtír go fóill, tugtar ar aghaidh iad ón nglúin roimhe seo. Is é sin le rá, ba cheart go leanfadh 1.2 TCe (125 hp) ar gásailín agus 1.5 dCi (90 agus / nó 110 hp) ar dhíosal, mar philéir an raoin.