Cruthaíonn fadhbanna arís agus arís eile an córas aicmithe feithiclí anacronistic dolaí sa Phortaingéil. Agus an uair seo, le hiarmhairtí níos tromchúisí ná gairme tráchtála samhail inár margadh. Tá an mhonarcha PSA i Mangualde, áit a dtáirgtear Citroën Berlingo agus Peugeot Partner, i mbaol go mbogfar a táirgeadh go tír eile sa mheántéarma.
Beidh an tionscadal nua Citroën Berlingo agus Peugeot Partner - K9 - ar eolas ag an gcéad Taispeántas Gluaisteán eile sa Ghinéiv agus, de réir ráitis ó stiúrthóir ginearálta an ghrúpa PSA sa Phortaingéil, beidh Alfredo Amaral, rangaithe mar aicme 2, de réir an dlí atá i bhfeidhm.
Fadhb thromchúiseach don ghléasra Mangualde, ós rud é go bhfuil na 100,000 aonad atá beartaithe a tháirgeadh in 2019, 20,000 i ndán don Phortaingéil, is é sin, 1/5 den táirgeadh. Ach má mheastar gur rang 2 é, ní fiú an tsamhail nua sa tír a mhargú.
Cuireann sé seo amhras ní amháin ar an infheistíocht de 50 milliún euro a fuair an mhonarcha PSA i Mangualde d’fhonn an líne táirgeachta a ullmhú don tsamhail nua, ach freisin inmharthanacht meántéarmach an tríú haistriú táirgeachta. Tosóidh sé seo ag obair i mí Aibreáin, ag cinntiú go ndéanfar táirgeadh na slabhraí Berlingo agus na gComhpháirtithe, agus tiocfaidh deireadh leis i mí Dheireadh Fómhair, gan aon leanúnachas don mhúnla nua, ag cur níos mó ná 200 post i mbaol.
Cás Opel Mokka
Is féidir le ranganna dola a bheith cinntitheach maidir le rath samhail sa Phortaingéil. B’fhéidir gurb é an cás is suaithinsí ná cás an Opel Mokka, trasdul dlúth bhranda na Gearmáine. Tá sé ar cheann de na samhlacha is mó díol ina rang ar mhargadh na hEorpa, ach sa Phortaingéil níl sé beagnach ann. Chuir cásanna eile iallach ar phróisis athcheadaithe feithiclí, a n-ollmheáchan a ardú, nó airde na fionraí a laghdú, cloí leis na heisceachtaí dá bhforáiltear sa dlí - cásanna mar an Renault Kadjar, mar shampla, nár shroich an Phortaingéil ach beagnach dhá bhliain tar éis é a thabhairt isteach i margadh na hEorpa.
Idirbheartaíocht idir an rialtas agus Brisa
Ní amháin go bhfuil Groupe PSA ag iarraidh eisceacht don K9, mar atá leis an oiread sin samhlacha eile ar an margadh inár dtír, tá sé ag iarraidh go n-athrófaí an córas rátála uair amháin agus do chách - nuair a bhíonn eisceachtaí mar riail, ní bheadh níos fearr an riail a athrú?
Alfredo Amaral, stiúrthóir ginearálta Grupo PSA sa PhortaingéilBhí ciall le córas a d’fhéach ar an bpríomh-chomhpháirt a thugann isteach caitheamh agus cuimilt, is é sin meáchan agus ní airde. Ba chóir go mbeadh rang ag feithicil éadrom. Ba cheart go mbeadh aicmithe eile ag na cinn throm, de réir líon na n-acastóirí.
Tá an rialtas i mbun caibidlíochta le Brisa ó dheireadh na bliana seo caite. Is é rún earnáil na ngluaisteán go sainmhínítear na haicmí de réir mheáchan na bhfeithiclí agus ní de réir na 1.10 méadar ar airde a thomhaistear go hingearach a théann thar an acastóir tosaigh go dtí an bhoinéid.
Fanfaidh Groupe PSA go dtí mí Iúil seo chugainn chun cinneadh a dhéanamh an leanfaidh sé de bheith ag táirgeadh i Mangualde nó nach ea, ag brath ar ndóigh ar cheart an dlí neamhleor a shainmhíníonn aicmí dola inár dtír a athrú.
Foinse: Diário de Notícias agus Observador