Tá ré nua ar tí tosú i Lotus, ach ciallaíonn sé go gcaithfear deireadh a chur le ceann eile. Tiocfaidh nóiméad an athraithe i mbliana, le deireadh na táirgeachta a fógraíodh cheana féin le haghaidh Elise, Exige agus Evora agus teacht Evija agus an Cineál 131. atá fós le hainmniú. Ach roimh an deireadh, tá go leor le seoladh fós nochtfar slán eagrán speisialta, an tEagrán Deiridh, do Elise agus Exige - Evora níos déanaí.
Is iad na samhlacha is sine den bhranda iad. In ainneoin na héabhlóidí agus na dtreoracha iomadúla a fuarthas thar na blianta, is iad na samhlacha céanna iad go bunúsach (úsáideann siad an bonn céanna alúmanaim fós) a chonaic muid á seoladh 25 bliain ó shin, i gcás an Elise, agus 21 bliain ó shin, i gcás den Exige.
Tugann a nEagráin Dheireanacha faoi seach breisithe stíle uathúla, trealamh breise agus… borradh cumhachta.
Eagrán Deiridh Lotus Elise
Ag tosú leis an Elise níos dlúithe, tá dhá leagan ann a chuireann deireadh le gairme an cheathrú haois de cheann de na carranna spóirt is mó i gcuimhne: Elise Sport 240 Final Edition agus Elise Cup 250 Final Edition.
Is coiteann don dá cheann go bhfuil inneall 2ZZ Toyota, an bloc ceithre-sorcóir inlíne 1.8 lítear, arna ró-mhuirearú trí chomhbhrúiteoir, a rinne an Elise a thiomáint don chéid seo. Faigheann an bheirt acu painéal uirlisí digiteacha (TFT) den chéad uair.
Roinneann siad roth stiúrtha bonn cothrom nua atá clúdaithe le leathar agus Alcantara, pláta beag “Eagrán Deiridh” agus cumhdaitheoireacht uathúil nua, chomh maith le fuála, do na suíocháin agus don taobh istigh. Faoi dheireadh, tagann siad i ndathanna uathúla, ag meabhrú am atá caite an tsamhail, mar shampla Azure Blue (an dath céanna le samhail 1996), dubh ó rannán iomaíochta an bhranda, nó Glas Rásaíochta clasaiceach na Breataine (glas).
Liostáil lenár nuachtlitir
AN Lotus Elise Sport 240 Eagrán Deiridh a rugadh ón Sport 220, ach a ghnóthaíonn 23 hp, le cumhacht socraithe anois ag 243 hp (agus 244 Nm de chasmhóimint). In éineacht lena mhais íseal 922 kg (DIN), féadfaidh sé 100 km / h a bhaint amach i díreach 4.5s.
Ag cur lena mais íseal, tá rothaí brionnaithe 10-labhartha eisiach againn, atá 0.5 kg níos éadroime ná rothaí Sport 220. Má roghnaíonn tú painéil snáithín carbóin, an ceallraí litiam-ian (a thagann in áit na ceallraí) agus an fuinneog chúl i bpolacarbonáit, téann an 922 kg síos go 898 kg.
AN Corn Lotus Elise 250 Eagrán Deiridh , ní bhfaigheann an Elise do na “rianta-laethanta” méaduithe ar chumhacht, ach i bhfórsa laghdaithe. Ligeann an pacáiste aerodinimiciúil nua a threalmhaíonn é - scoilteoir tosaigh, sciathán cúil, diffuser cúil, síntí taobh - go mbeidh sé in ann 66 kg de fhórsa fórsa a tháirgeadh ag 160 km / h agus 155 kg ag a luas barr 248 km / h.
Faigheann sé rothaí Spóirt 10 ″ M brionnaithe nua freisin, agus tagann sé chomh caighdeánach le maolaitheoirí turraing spóirt Bilstein, barraí cobhsaitheora inchoigeartaithe, ceallraí litiam-ian agus fuinneog chúl polacarbonáit. Má roghnaíonn muid páirteanna snáithín carbóin mar Eagrán Deiridh Elise Sport 240, socrófar an mhais dheiridh ag 931 kg (DIN).
Éilíonn Lotus Eagrán Deiridh
Feiceann an Exige is foircní agus is cumhachtaí a Eagrán Deiridh iolraithe i dtrí leagan ar leith: Exige Sport 390, Exige Sport 420 agus Exige Cup 430.
Fanann gach duine acu dílis don 3.5 V6, a ghearrtar trí chomhbhrúiteoir freisin, agus a thagann ó Toyota freisin. Tá an trealamh céanna a luaitear in Elise coitianta freisin: painéal ionstraime digití gan fasach (TFT), roth stiúrtha nua, suíocháin le bratuithe nua agus an pláta “Eagrán Deiridh”. Tagraíonn na dathanna eisiacha do stair an mhúnla freisin: Bán Miotalach (bán miotalach) agus Oráiste Miotalach (oráiste miotalach).
AN Lotus Exige Sport 390 Eagrán Deiridh áit an Spórt 350. Tá 402 hp de chumhacht againn anois (agus 420 Nm de chasmhóimint), 47 hp níos mó ná riamh. Ag díreach 1138 kg (DIN) sroicheann sé 100 km / h i díreach 3.7s agus sroicheann sé 277 km / h den luas barr. Tá sé in ann uasmhéid de 115 kg de fhórsa fórsa a ghiniúint ar a luas iomlán.
Lotus Exige Sport 390 Eagrán Deiridh
AN Lotus Exige Sport 420 Eagrán Deiridh cuireann sé 10 hp leis an Sport 410, 426 hp san iomlán (agus 427 Nm den chasmhóimint). Is é an ceann is gasta den Exige é, atá in ann 290 km / h a bhaint amach agus 0-100 km / h a bhaint amach i díreach 3.4s. Tá sé beagán níos éadroime fiú ná an Sport 390, ag meáchan ach 1110 kg (DIN).
Tagann sé le barraí cobhsaitheora inchoigeartaithe ó Eibach agus ionsúirí turraing inchoigeartaithe trí bhealach ó Nitron. Uasghrádaíodh na coscáin freisin, ag teacht ó AP Racing le calipéirí brionnaithe ceithre loine agus dioscaí J-hook dhá phíosa.
Lotus Exige Sport 420 Eagrán Deiridh
Faoi dheireadh, an Corn Éilimh Lotus 430 Eagrán Deiridh an bhfuil an leagan dírithe ar chiorcaid. Coinníonn sé an chumhacht agus an chasmhóimint chéanna leis an gCorn 430 (436 hp agus 440 Nm) a bhí ar eolas againn cheana, ach seasann sé amach dá phacáiste aerodinimiciúil: 171 kg de downforce, agus é in ann an oiread fórsa a ghiniúint ag 160 km / h leis an Exige Gineann Spórt 390 ag 277 km / h (a luas uasta). Gearrann sé 1110 kg (DIN), is leor 3.3s chun 100 km / h a bhaint amach agus socraítear an luas uasta ag 280 km / h.
Is féidir snáithín carbóin (den tsonraíocht chéanna a úsáidtear san iomaíocht) a fháil sa scoilteoir tosaigh, painéal rochtana tosaigh, díon, fráma diffuser, nideoga iontógáil aer méadaithe, sa sciathán cúil agus sa chochall cúil freisin. Tagann an stiúradh le céimseata athbhreithnithe, agus comhtháthaíonn an chassis na comhpháirteanna inchoigeartaithe céanna leis an Exige Sport 420, chomh maith leis an gcóras coscánaithe. Saibhrítear an taithí tiomána ciorcaid a thuilleadh le fuaimrian uathúil, le caoinchead an chórais sceite tíotáiniam.
Corn Éilimh Lotus 430 Eagrán Deiridh
Nuair a chríochnóidh siad an táirgeadh go cinntitheach, beidh thart ar 55,000 aonad san iomlán i ndíolachán Elise, Exige agus Evora. Ní cosúil go bhfuil mórán ann, ach is ionann é agus níos mó ná leath de dhíolacháin iomlána samhlacha bóthair Lotus ó bunaíodh é i 1948.