Ar ais dhá bhliain ó shin, rinne an Audi R8 V10 RWD imríonn sé ról aisteach laistigh de raon an supercar Gearmánach. Tríd an gcóras quattro a thabhairt suas, is é an bealach is “inrochtana” é chun rochtain a fháil ar raon R8. Mar sin féin, go díreach mar gheall ar a V10 atmaisféarach agus a thiomáint roth chúl tá sé ar cheann de na R8anna “is íon” agus gar don choincheap supercar bunaidh.
B’fhéidir ar an gcúis seo, chinn branda na Gearmáine go raibh sé in am an R8 V10 RWD a fheabhsú agus ba é an toradh an fheidhmíocht R8 V10 RWD a bhfuilimid ag caint air inniu.
Cé go bhfanann sé dílis don V10 atmaisféarach (gan aon tuirbíní anseo), le cumas 5.2 l a bhí feistithe go dtí seo an R8 V10 RWD, d’ardaigh feidhmíocht nua an R8 V10 RWD cumhacht go 570 hp agus chasmhóimint go 550 Nm, is é sin, an. méadú 30 hp agus 10 Nm i gcomparáid leis na luachanna a tairgeadh go dtí seo.
Maidir leis an tarchur, tá an tasc an chasmhóimint 550 Nm a sheoladh chuig na rothaí cúil i gceannas ar tharchur uathoibríoch S-luas S seacht-luas agus tá difreálach glasála meicniúil againn freisin.
I réimse na léirithe, gnóthaíonn an Coupé 0 go 100 km / h i 3.7s agus sroicheann sé 329 km / h agus tá 3.7s agus 327 km / h de luas barr ag an Spyder.
sruthlaigh fiú
Agus tiúnadh fionraí ar leith aige, tá feidhmíocht R8 V10 RWD in ann “drifts rialaithe” a dhéanamh, ach tríd an “Mód Spóirt” a ghníomhaíonn ar an rialú cobhsaíochta a ghníomhachtú, rud a fhágann go bhfuil sé níos “ceadaithí”.
Ag meáchan 1590 kg (an Cúpón) agus 1695 kg (an Spyder), tá dáileadh meáchain 40:60 ag RWD feidhmíochta Audi R8 V10 agus is féidir é a fheistiú go roghnach le córas stiúrtha dinimiciúil, rothaí 20 ”agus coscáin ceirmeacha 19” (18 "Tá siad caighdeánach).
Aesthetically, déantar feidhmíocht R8 V10 RWD a idirdhealú le bailchríocha neamhlonrach ar na greillí tosaigh agus cúil, ar an scoilteoir agus freisin ag an asraon sceite dúbailte. Taobh istigh, caithfear an buaicphointe is mó a thabhairt don phainéal ionstraim 12.3 ”.
Fós gan phraghsanna don Phortaingéil, beidh an RWD nua feidhmíochta R8 V10 ar fáil sa Ghearmáin ó 149 míle euro (Coupé) agus 162,000 euro (Spyder).