Ar an gcéad amharc an Cóip Daihatsu agus níl mórán i gcoiteann ag an Nissan GT-R seachas náisiúntacht agus go n-úsáideann siad inneall gásailín araon.
Mar sin féin, is cosúil go bhfuil tuairim dhifriúil ag an gcuideachta tiúnála Liberty Walk. Mar a fheiceann tú ón gcóip a bhfuilimid ag caint air inniu, creideann Liberty Walk go ndéanann an Cóban cuma mhaith ar charr spóirt na Seapáine fiú.
Le feiceáil ar dtús in 2017, tá roinnt mionsonraí sa trealamh seo a fhágann gur “mion-GT-R” é Cóip Daihatsu a fhágann go seasann cuma an bhóthair bhig amach.
Cad a athraíonn?
Chun tosaigh, tá gríl tosaigh againn a spreag Nissan GT-R (tá an lógó supercar againn ansin).
Liostáil lenár nuachtlitir
Ina theannta sin, ní cheiltíonn na hiontógálacha aeir agus na soilse reatha i rith an lae an inspioráid ó mhúnla Nissan. Tugann an scoilteoir tosaigh cuma níos ionsaithí agus níos spórtúla don Chóban.
Suimiúil go leor, in ainneoin gurb iad bunchóipeanna an mhúnla bhig iad, tá ceannlampaí an Chóban ag teacht go maith leis an gríl “à la GT-R”.
Chomh maith leis na claochluithe seo tá áirsí rotha níos leithne againn, rothaí cúig chainte agus camar an-difriúil ón gceann a úsáideann Daihatsu inchomhshóite de ghnáth (is cosúil le samhail seasaimh beagnach).
Faoi dheireadh, ar chúl, chomh maith le sciathán ollmhór agus lógónna ag rá “GT-R”, tá diffuser, tuairteoir nua agus fiú ceithre asraon sceite sa Chóban anois - díreach cosúil leatsa. Muse inspioráideach ar a dtugtar Godzilla freisin.
Sa chaibidil mheicniúil, ní dhéantar aon saoirsí cosúil leo siúd a thógtar thar lear; tá an Cóip Daihatsu fós ina Ghluaisteán Kei íon agus diana, is é sin le rá, úsáideann sé trí-sorcóir beag 658 cm3 turbocharged, atá in ann 64 hp lasrach a sheachadadh.
Ar aon chuma, sa chaibidil aeistéitic, tá sé deacair gan an Daihatsu seo a thabhairt faoi deara, go háirithe nuair a chuirtear san áireamh maisiú sonrach an aonaid seo, le dathanna (agus ainm) Marlboro ag meabhrú don McLaren a bhí chun tosaigh ar Fhoirmle 1 uair amháin ciorcaid.