Tús Fuar. V12, V8 nó V6, tar éis an tsaoil atá níos gasta?

Anonim

Ar an gcéad amharc, b’fhéidir nach bhfuil cuma an-chothrom ar rás tarraing idir Ferrari GTC4Lusso, Comórtas BMW M8 agus Nissan GT-R, áfach, nár chuir sin cosc ar Carwow.

Mar sin, ar thaobh amháin tá an Ferrari GTC4Lusso againn lena V12 atmaisféarach le 6.3 l, 689 hp agus 697 Nm, uimhreacha a ligeann dó 335 km / h a bhaint amach agus 0 go 100 km / h a chomhlíonadh i 3.4s.

Mar ionadaí don V8 faighimid Comórtas BMW M8. In ainneoin go bhfuil níos lú ceithre sorcóir aige, tá dhá thuirbín ag samhail na Gearmáine a ligeann don inneall 4.4 l 625 hp agus 750 Nm a sheachadadh, uimhreacha a bhrúnn sé suas le 250 km / h (teoranta go leictreonach) agus a fhágann go gcomhlíonann sé 0 go 100 km / h i 3.2s.

Liostáil lenár nuachtlitir

Faoi dheireadh, underdog an rása seo. Más cosúil ar dtús nach bhfuil an V6 le 3.8 l leordhóthanach don achrann seo, is í an fhírinne nach bhfuil an t-aonad úsáidte, a rugadh in 2009, caighdeánach, le 630 hp agus 790 Nm, uimhreacha a ligeann do Nissan GT-R focal a bheith aige a rá.

Mar sin, chun go bhfaighidh tú amach cé acu de na trí "arrachtaigh" is gasta, fágaimid an físeán duit anseo:

Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.

Leigh Nios mo