AN Suzuki Swift , seoladh an ceann is éadroime - 865 kg (DIN) - agus an deighleog B is giorra - 3845 mm ar fhad, thart ar 20 cm níos lú ná an chuid is mó de na SUVanna - in 2017, agus mar sin tá sé sa tréimhse idéalach sin fáilte a chur roimh roinnt nuashonruithe.
Ar an taobh amuigh, tá na difríochtaí an-bheag, ach aird a tharraingt ar an gríl tosaigh, le huigeacht nua chun é a líonadh, chomh maith le barra cróm cothrománach a bheith á chur leis, agus na ceannsoilse agus na taillights mar stiúir chaighdeánach i ngach leagan.
Taobh istigh níl aon athruithe ann, ach tá athneartú sa trealamh, le rialú cúrsála oiriúnaitheach agus teorantóir luais caighdeánach ar gach leagan, chomh maith le suíocháin téite.
K12D
B’fhéidir gurb é an breisiú nua is tábhachtaí ná an ceann a fhaightear faoin gcochall, áit a dtagann an ceithre sorcóir inlíne asbhainte 1.2 l go nádúrtha mar an t-aon rogha sa raon - tá an 1.0 Boosterjet imithe ón gcatalóg.
Liostáil lenár nuachtlitir
Éiríonn leis an K12D (1197 cm3) nua an K12C (1242 cm3) agus geallann sé freagairt níos fearr le héifeachtacht níos fearr, agus ar an gcaoi sin tomhaltas agus astaíochtaí a ísliú. Chun é seo a bhaint amach, rinneadh athbhreithniú ar an gcóras insteallta, chomh maith le córas oscailte athraitheach na comhlaí, an chaidéil ola agus an chórais cuisniúcháin.
Tú 83 hp agus 107 Nm tá siad fógraithe níos ísle ná 90 hp agus 120 Nm an réamhtheachtaí, áfach, sroichtear uasluach an chasmhóiminte anois ag 2800 rpm i bhfad níos ísle agus níos taitneamhaí in ionad 4400 rpm an réamhtheachtaí.
Nuair a bhíonn sé péireáilte leis an mbosca giar láimhe cúig luas, fógraíonn an Suzuki Swift athnuaite 4.9 l / 100 km agus 111 g / km de CO2. Má roghnaíonn siad CVT (tarchur athraitheach leanúnach) méadóidh na tráthchodanna céanna go 5.4 l / 100 km agus 121 g / km. Sa leagan tiomána ceithre roth, gan ach tarchur láimhe cúig luas aige, is é 5.5 l / 100 km agus 123 g / km.
Hibrid éadrom do gach duine
Bhí an Suzuki Swift ar cheann de na chéad mhúnlaí a bhuail an margadh le córas éadrom-hibrideach, agus tá sé i láthair anois i ngach leagan.
Tá 12 V aige agus is é an núíosach an ceallraí cumais níos airde, a théann ó 3 Ah go 10 Ah, ag feabhsú aisghabháil fuinnimh.
Praghsanna
| Leagan | Sruthlú | Astaíochtaí CO2 | Praghas |
|---|---|---|---|
| 1.2 GLE 2WD | Lámhleabhar 5-luas. | 111 g / km | € 18,051 |
| 1.2 GLX 2WD | Lámhleabhar 5-luas. | 111 g / km | 19,067 € |
| 1.2 GLE 2WD | CVT | 121 g / km | € 19,482 |
| 1.2 GLX 2WD | CVT | 121 g / km | € 20,499 |
| 1.2 GLE 4WD | Lámhleabhar 5-luas. | 123 g / km | € 19,590 |
Maidir leis an Swift Sport, ba é an chéad cheann de na Swift athnuaite a bhuail an margadh, agus mar sin fágaimid nasc duit leis an alt faoina phraghas: