Seoladh an Suzuki Ignis ar dtús in 2016, agus tugadh an t-athrú tipiciúil lár-saoil dó anois chun é a choinneáil úr i ndeighleog inar cosúil go dteastaíonn ó go leor brandaí “éalú”.
Ní amhairc go bhfuil an nuacht go leor agus d’fhéadfadh sé dul faoi deara fiú. Dá bhrí sin, mar a fheicimid sna híomhánna a tógadh sa Phortaingéil, déantar iad seo a achoimriú go eangach nua le cúig bharra ingearacha (spreagtha ag an gceann a úsáideann Jimny), agus leis na tuairteoirí athdheartha - déan comparáid sa ghailearaí thíos ...
Taobh istigh, i dteannta le dathanna nua, is é an t-aon nuálaíocht mhór ná painéal ionstraimí athdheartha a ghlacadh.
Suzuki Ignis athchóirithe…
córas hibrideach éadrom 12V , an nuacht mhór
Mar a d’inis muid duit, tagann an nuacht mhór a thug an t-athchóiriú seo don Suzuki Ignis faoin mboinéid. Bhí roinnt feabhsuithe 1.2 Dualjet ceithre-sorcóir agus 90 hp ina n-ábhar do roinnt feabhsuithe, ag fáil córas insteallta nua, iontógáil VVT (Uainiú Comhla Athraithe), córas fuaraithe loine nua agus caidéal ola acmhainne inathraithe.
Liostáil lenár nuachtlitir
In éineacht le córas hibrideach éadrom 12 V, tá an t-inneall seo ar fáil anois le bosca CVT. Ag labhairt dó ar an gcóras éadrom-hibrideach, chonaic sé seo cumas na ceallraí litiam-ian a chumhachtaíonn sé ó 3 Ah go 10 Ah.
Tá sé mar aidhm ag na tuairteoirí athdheartha cuma níos SUV a thabhairt d’áitritheoir chathair na Seapáine.
Go dtí seo, níor scaoil Suzuki aon sonraí maidir le feidhmíocht, geilleagar nó astaíochtaí an Ignis athnuaite. Ní fios praghas an Suzuki Ignis athnuaite freisin, ach táthar ag súil go dtarlóidh sé ar an margadh náisiúnta i rith an earraigh seo chugainn.