Rinneamar tástáil ar an Toyota RAV4, an SUV is mó díol ar domhan

Anonim

Uimhreacha díolacháin na Toyota RAV4 scéal rath a insint. Seoladh SUV na Seapáine ar dtús i 1994, agus tá SUV na Seapáine ina chúigiú glúin anois agus tá 10 milliún aonad bailithe aige sna 26 bliana sin.

Le cúig ghlúin (an ceann deireanach a cuireadh i láthair anuraidh), bhain an RAV4 amach an teideal SUV is mó díol ar domhan agus an ceathrú samhail is mó díol ar domhan.

Ach cad atá chomh speisialta faoi SUV Toyota chun é féin a fhorchur i mír chomh hiomaíoch sin? Fuaireamar amach na hargóintí a thugann sé le chéile, agus é á thástáil ina leagan tiomána roth tosaigh, ach hibrideach i gcónaí.

Toyota RAV4

Aesthetically, admhaím go dtaitníonn stíliú an Toyota RAV4 liom. Níos “díreach” ná go leor de na hiomaitheoirí, tá cuma láidir ionsaitheach ar mhúnla na Seapáine, ag imeacht ó chuma níos óige a sinsear.

Taobh istigh den Toyota RAV4

Nuair a bheidh sé istigh sa Toyota RAV4, tá iarracht Toyota chun cábáin a chuid samhlacha a dhéanamh níos lú “liath” - díreach mar a chonaiceamar ar an taobh amuigh de na samhlacha is déanaí uaidh - iarracht a thug torthaí maithe, dar liom.

Liostáil lenár nuachtlitir

Mar a tharla i Corolla, téann an fhéachaint i dtreo na treochta is íostach ar cosúil go bhfuil sí níos mó agus níos normálta, le teaglaim mhaith idir na rialuithe tadhlacha agus na seanchnaipí fisiciúla (ar mhaithe le heirgeanamaíocht).

Toyota RAV4
Ar bord an Toyota RAV4, tá an caighdeán in ord maith agus na hábhair taitneamhach don teagmháil.

Maidir le cáilíocht, tá an tionól agus na hábhair araon i bplean maith. Tá an córas infotainment iomasach agus éasca le húsáid (is sócmhainn iad na heochracha aicearra fisiciúla) agus ní fhéadfadh ach a chuid grafaicí a bheith níos tarraingtí agus níos comhaimseartha.

Toyota RAV4

Tá rialuithe fisiciúla an rialaithe aeráide fós i láthair sa RAV4 atá, dar liom, ina bhreisluach i dtéarmaí eirgeanamaíochta.

Faoi dheireadh, lig dom insint duit faoi cheann de na cáilíochtaí is mó atá ag an RAV4: an spás maireachtála.

Buíochas leis an ardán TNGA , iompraíonn an RAV4 ceathrar daoine fásta agus a mbagáiste go compordach, a fhógraíonn acmhainn fhlaithiúil 580 lítear.

Toyota RAV4
Is sócmhainn í an mata rubair san urrann bagáiste agus é á ghlanadh ach freisin chun bagáiste a chosc ó “damhsa” timpeall na gcoirnéal.

Ag roth an Toyota RAV4

Ní i dtéarmaí spáis maireachtála amháin a bhraitheann sócmhainní TNGA. A bhuíochas leis an ardán nua tá an suíomh tiomána níos ísle anois agus is féidir linn suí go compordach ar rialuithe an Toyota RAV4.

Toyota RAV4

Is furasta suíomh tiomána maith a fháil.

Ag rialuithe an RAV4, agus ar ndóigh, ag gluaiseacht, is iontach an mothú muiníne atá ann. Cuireann stiúradh beacht le meáchan leordhóthanach leis seo, arna chomhlánú ag iompar dinimiciúil, atá beacht agus éifeachtach i gcónaí.

In ann compord agus iompar a chur le chéile ar bhealach an-spéisiúil, cruthaíonn an RAV4 gur compánach taistil maith é cibé acu sa chathair, i slabhra cuartha nó ar an mhórbhealaigh, áit a bhfuil an insliú fuaime go hiontach.

Toyota RAV4
San iomlán, tá ceithre mhodh tiomána ag an RAV4, fiú ag ligean don tiománaí roghnú tiomáint i mód leictreach (cé nach dtéann an t-uathriail níos faide ná 2 km).

Maidir leis an gcóras hibrideach, tugann a 212 hp de chumhacht iomlán comhcheangailte deis do SUV na Seapáine bogadh le aplomb taitneamhach agus, beagnach i gcónaí, ar bhealach an-réidh agus fiú “ciúin”, agus an modh “EV”, nó leictreach, á úsáid faoi phribhléid mhór.

Ní chuirtear isteach ar an “ciúin” seo ach nuair a shocraíonn muid iniúchadh a dhéanamh ar rud beag níos mó atá le tairiscint ag an tetra-sorcóir 2.5 l (timthriall Atkinson). Ansin, cuirtear deireadh le gníomh an tarchuir r-CVT ar an inneall agus é ag éisteacht níos mó ná mar a theastaigh.

Toyota RAV4

Maidir le tomhaltas, bhí siad seo ar cheann de na hargóintí móra a bhí ag an Toyota RAV4, ag siúl idir 5.5 agus 6.5 l / 100 km , luachanna gar dóibh siúd a chuireann an Honda CR-V i láthair i dtiomántán comhionann.

An bhfuil an carr ceart domsa?

Tar éis cúpla lá a chaitheamh taobh thiar de roth an Toyota RAV4, níl sé deacair a mhéid díolachán a fheiceáil - ní hé “fiabhras” SUV amháin a thugann údar lena rath.

Compordach, ildánach, dea-fheistithe, láidir agus dea-bhéasach, baineann SUV na Seapáine tomhaltas amach ar leibhéal innill díosail ar an mbóthar oscailte, ag cur oibríocht rianúil inmhaíte leo agus iad ag tiomáint i gcathracha.

Toyota RAV4

Mar sin, má tá tú ag lorg SUV dea-thógtha, fairsing, dea-bhéasach, compordach agus eacnamaíoch, ach níl tú i do lucht leanúna d’innill Díosail nó fiú ag iarraidh do chéad chéimeanna a thógáil isteach i ré na soghluaisteachta leictreachais, Tá Toyota RAV4 ar cheann de na roghanna atá le comhaireamh.

Nóta: Freagraíonn praghsanna agus trealamh an aonaid áirithe seo do mhúnla 2019 (dáta na tástála), mar sin ní mór gur athraigh siad le tús na bliana úire.

Leigh Nios mo