Tá comparáidí idir an beag i ngach áit. Suzuki Jimmy agus an nach bhfuil chomh beag Mercedes-AMG G 63 . Rud áiféiseach, ach cén fáth nach bhfuil? Is dhá eiseamal iad a chónaíonn ar dhálaí foircneacha na cruinne easbhóthair - is fíor go bhfuil G níos oiriúnaí don tasc seo ná an G 63 - agus is féidir leat cleachtaí a dhéanamh atá chomh neamhábhartha agus chomh siamsúil leis an rás tarraingthe seo a rinne Top Gear .
Faoi ghnáthchoinníollacha, níl aon chomparáid ann, níl seans ar bith ag Suzuki Jimny i gcoinne Mercedes-AMG G 63 in imeacht nua-thionscanta. Níl an 102 hp de 1.5 an Jimny aon rud i gcoinne an 585 hp den chúpla turbo 4.0 V8 den G 63, in ainneoin gur mheá sé níos mó ná dhá uair an Jimny (2560 kg vs 1165 kg).
Ach cad más rud é ... go ndéanaimid na scálaí a chothromú níos mó i dtreo Jimny?
Chuige seo, níl aon rud níos fearr ná ballasta a chur leis an G 63. Conas? “Éigeantach” an G 63 an tástáil tosaigh a dhéanamh i gcoinne Jimny, ceann eile a iompar… Jimny, ceangailte le leantóir - ní mór go bhfeabhsóidh seans Jimny, níl?
Is é sin le rá, beidh ar chúpla turbo cumhachtach an G 63 V8 tarraingt go maith os cionn 1200 kg breise (meáchan Jimny móide an leantóir). Toradh: mar sin ba chóir go mbeadh an meáchan in ord reatha an G i bhfad níos gaire do 4000 kg…
Liostáil lenár nuachtlitir
An leor é chun buntáiste a thabhairt do Jimny placid san imeacht nua-thionscanta seo? Níl ach bealach amháin le fáil amach ... brúigh Seinn!