Tabhair faoi deara, i 2030, an bhliain inar fhógair roinnt déantúsóirí cheana deireadh samhlacha le hinnill dócháin inmheánaigh, an Mazda Fógraíonn sé nach mbeidh ach an ceathrú cuid dá tháirgí leictreach go hiomlán, ach go sroichfidh leictriú, i bhfoirm amháin nó i bhfoirm eile, a samhlacha uile.
Chun an aidhm seo a bhaint amach, atá mar chuid de straitéis níos leithne chun neodracht charbóin a bhaint amach faoi 2050, seolfaidh Mazda raon nua samhlacha idir 2022 agus 2025 ar bhonn nua, Ailtireacht Inscálaithe Il-Réitigh SKYACTIV.
Ón ardán nua seo, beirtear cúig mhúnla hibrideacha, cúig mhúnla hibrideacha breiseán agus trí mhúnla leictreacha 100% - beidh a fhios againn cé a bheidh iontu sa chéad chúpla ócáid eile.
Tá an dara hardán á fhorbairt, atá tiomnaithe do fheithiclí leictreacha amháin agus do fheithiclí leictreacha amháin: Ailtireacht Inscálaithe SKYACTIV EV. Beirtear roinnt samhlacha uaidh, de mhéideanna agus de chineálacha éagsúla, agus an chéad cheann ag teacht i 2025 agus cinn eile le seoladh go dtí 2030.
Ní leictreachas an t-aon bhealach le neodracht charbóin
Tá Mazda ar eolas mar gheall ar a chur chuige neamh-dhíobhálach maidir le réitigh powertrain níos éifeachtaí agus níos inbhuanaithe, agus is féidir an rud céanna a rá maidir leis an gcosán atá beartaithe aige a ghlacadh go dtí deireadh na ndeich mbliana seo.
Leis an Ailtireacht Inscálaithe Il-Réitigh SKYACTIV nua, tá an tógálaí Hiroshima ag athdhearbhú a ról in éabhlóid an innill dócháin inmheánaigh, chomh maith le leictriú leanúnach.
Anseo is féidir linn an bloc nua sé-sorcóir inlíne Díosail a fheiceáil, a bheidh péireáilte le córas hibrideach éadrom 48V.
Díreach le déanaí chonaiceamar an r-Skyactiv X. , éabhlóid nua an innill SPCCI, sroichfidh sé an margadh, a bheidh i láthair sa Mazda3 agus CX-30, ach beidh bloic nua sé sorcóir ag teacht leis, ó 2022, le gásailín agus… Díosal.
Ní stopann Mazda le hinnill. Geallann sé freisin ar bhreoslaí in-athnuaite, ag infheistiú i dtionscadail agus i gcomhpháirtíochtaí éagsúla, mar shampla, san Eoraip, áit ar tháinig sé isteach i mí Feabhra leis an eFuel Alliance, an chéad mhonaróir gluaisteán a rinne amhlaidh.
Sa tSeapáin tá an fócas ar bhithbhreoslaí a chur chun cinn agus a ghlacadh bunaithe ar fhás micreaalgaí, a bheith bainteach le roinnt tionscadal agus staidéar taighde, i gcomhoibriú leanúnach idir an tionscal, slabhraí oiliúna agus an rialtas.
Coincheap Comh-Phíolótach Mazda
Thapaigh Mazda an deis seo chun tabhairt isteach Chomh-Phíolótach Mazda 1.0 i 2022, a léirmhíniú ar an gcóras tiomána uathrialach “duine-lárnaithe” a leathnaíonn raon na n-ardteicneolaíochtaí cúnaimh tiománaithe (Mazda i-Activsense).De réir a chéile ligfidh Comh-Phíolótach Mazda duit monatóireacht a dhéanamh i gcónaí ar riocht agus riocht fisiceach an tiománaí. I bhfocail Mazda, “má aimsítear athrú tobann i riocht fisiceach an tiománaí, athraíonn an córas go tiomáint uathrialach, an fheithicil a threorú chuig áit shábháilte, í a dhílonnú agus glao éigeandála a dhéanamh."