Ní montage é. Tá an Bentley Continental GT seo fíor agus athraíodh é le húsáid as tarmac. Ní amháin go bhfuil sé fíor, tá sé ar díol san Ísiltír faoi láthair trí Classic Youngtimers, ach gan aon phraghas air.
Seachadadh an Bentley Continental GT seo chuig Bentley Paris, an Fhrainc i 2004 agus tá 85,166 km ar an bhfuaimiméadar. Feistithe le 6.0 W12 cúpla-turbo - an t-aon inneall a bhí ar fáil ag an am, ach atá fós sa ghlúin nua -, tá sé in ann 560 hp ag 6100 rpm agus 650 Nm de chasmhóimint ar fáil idir 1600 agus go praiticiúil 6100 rpm.
Tá an tarchur buan go ceithre roth, a dhéantar trí tharchur uathoibríoch sé luas. In ainneoin an meáchan beagnach 2.5 tonna (den charr bunaidh), bhí an GT Ilchríochach ina charr gasta i gcónaí: Ba leor 4.8s chun 100 km / h a bhaint amach agus d’fhéadfainn 318 km / h den luas is fearr a bhaint amach.
D’fhás rothaí: 285 bonn easbhóthair agus rothaí 20 "
Ba chóir… Transcontinental a thabhairt air
Luachanna nár cheart don GT Ilchríochach seo a bhaint amach, i bhfianaise na n-athruithe a rinneadh air chun éirí as an asfalt. Is é an t-athrú is soiléire ná an Imréiteach talún ard 76 mm , a chuir iallach ar an bhfionraí aeir agus na barraí cobhsaitheora a athrú.
Seasann na rothaí amach as a gcuid toisí freisin: tá siad 20 ″, agus 285 bonn ag gabháil leo, atá sainiúil don easbhóthar. Chun “iad a fheistiú”, b’éigean na fender tosaigh agus cúil a athrú, ar an taobh amuigh agus ar an taobh istigh, rud a chuir iallach ar roinnt comhpháirteanna a bhogadh ina n-áit, ó radaitheoirí go dabhcha éagsúla.
Fuair an díon tacaíocht dearaidh ar leith, áit a n-oireann an roth spártha, agus chun tosaigh, fós ar an díon, beár le ceithre sholas Hella LED. Fuair an cúl pláta cosanta agus cosaintí optúla freisin.
Tugann siad le fios freisin gur athraíodh an sceite, chun fuaim níos fearr a dhéanamh agus tuilleadh capall a scaoileadh, cé nach bhfógraíonn siad na gnóthachain a fuarthas. Amhairc, tá sé críochnaithe le páirteanna péinteáilte i dubh, cosúil leis na clúdaigh scátháin agus an gríl tosaigh.
Taobh istigh le líneáil leathair.
Beag beann ar na cúiseanna atá leis an gcruthú seo - ba iad na Classic Youngtimers féin a rinne an claochlú costasach - tá an chuma ar an scéal go mbeidh an Bentley Continental GT seo ag trasnú mór-ranna. Agus leis an mbónas a bheith i bhfad níos tarraingtí ná an Bentley Bentayga, an chéad SUV den bhranda.