Ar dtús, ba é Lamborghini a gheall (le Urus) sár-SUV; níos déanaí, ba é seal Ferrari a chinntiú go bhfanfaidh an chéad SUV ina stair ina Rampante íon Cavallino; anois, is é seal Bentley a chinntiú go bhfuil an Bentayga ann cheana féin i gcás SUVanna spórtúla. Agus tá sé i gceist aige fiú é a chruthú - níos sainiúla, trí é a iontráil i nDreap Pikes Peak Hill atá deacair agus éilitheach. Chun taifid a bhriseadh!
Mar a d’fhógair monaróir gluaisteán só na Breataine, tá sé i gceist dul isteach i Bentley Bentayga W12, go hiomlán bunaidh, i gceann de na “rampaí” is cáiliúla ach is deacra ar domhan - tá 156 cuar san iomlán , go 19.99 ciliméadar ar fad! Gan ach aidhm amháin: socraigh taifead nua don SUV táirgeachta is gasta sa rás casta seo!
De réir bhranda Crewe freisin, is i dtéarmaí sábháilteachta amháin a dhéanfar na hathruithe atá le déanamh ar an gcarr. Go háirithe, trí chliabhán sábháilteachta agus an córas éigeantach dóiteáin-retardant a thabhairt isteach.
Is é an taifead reatha do Range Rover
As fiosracht, tá sé tábhachtach a mheabhrú gur le Range Rover Sport an taifead reatha don chineál seo feithicle, ag Pikes Peak, a d’éirigh leis an rás a dhéanamh i níos mó ná 12 nóiméad agus 35 soicind. De réir dealraimh creideann Bentley gur féidir leis buille, ní amháin a bhuíochas le ceithre sorcóir a chur leis, ach freisin le healaíona seoltóra rúndiamhair, nach bhfuil a ainm scaoilte fós.
I gcás nach cuimhin leat cheana, tá W12 ag an Bentley Bentayga W12, inneall gásailín 6.0 lítear le huaschumhacht 600 hp agus chasmhóimint uasta 900 Nm., Cosc ar mhúnla na Breataine ó luasghéarú ó 0 go 100 km / h i díreach 4.1 soicind agus 301 km / h den luas barr a bhaint amach. Is toradh é freisin ar an bhfionraí aer oiriúnaitheach chun cinn agus ar thiomáint uile-roth a bheith i láthair.
Fiche ciliméadar le 156 cuar… agus an líne chríochnaithe ag airde 4300 m
Maidir leis an rás féin, ar a dtugtar Pikes Peak International Hill Climb go hidirnáisiúnta, tá na deacrachtaí is mó aige ní amháin na 156 cuar thuasluaite a líonann rian de bheagnach 20 ciliméadar, ach go príomha an t-athrú ar airde, a théann ó 1440 méadar san áit a bhfuil an tús, suas le 4300 m san áit a bhfuil an líne chríochnaithe suite.
Ar a dtugtar freisin “The Race to the Clouds”, nó, i mBéarla, “The Race to the Clouds”, tógann an rás a reáchtáiltear i stát SAM i Colorado tiománaithe agus gluaisteáin chun críochnú ag airde ina bhfuil leibhéil ocsaigine i bhfad níos lú, níos mó go beacht, 42% níos lú ná ag leibhéal na farraige. Fíric a fhágann go mbíonn innill dócháin ag fulaingt, gan a bheith in ann an oiread cumhachta a sholáthar agus atá ag airde níos ísle.