Ba mhór an trua agus an t-imthoisc gur chuir Rolls-Royce an tsamhail is íocónaí i láthair - glúin nua an Phantom. Go praiticiúil tá gach rud nua don Phantom, ag cur béime ar an ailtireacht nua, darb ainm Ailtireacht Só go cuí.
Is í eisiatacht na hailtireachta an rud a chuirfidh an SUV nua ar leibhéal uathúil. Sin a deir Torsten Müller-Ötvös, POF Rolls-Royce, agus ní stopann sé ansin:
Ní bhainimid úsáid as comhlachtaí olltáirgthe. Cuireann sé seo teorainn leis an méid is féidir a dhéanamh ag leibhéal an dearaidh agus déanann sé dochar mór don eisiachais. Níl Q7 duaithníochta uait sa deighleog seo. Ba mhaith leat Rolls-Royce fíor.
Cuir isteach cur isteach nó cur isteach a oireann don luachan! Sin mar a shocraigh POF Rolls-Royce tagairt a dhéanamh don iomaitheoir is mó de SUV an bhranda amach anseo, an Bentley Bentayga.
Tagraíonn na focail laghdaitheacha faoin iomaitheoir d’úsáid, an Bentayga, bun an Audi Q7 is coitianta, SUV an bhranda Ghearmánaigh. Tá an MLB Evo ar cheann de na cúiseanna leis na comhréireanna codarsnacha den Bentley Bentayga a chuireann iallach ar innill ollmhóra a chur os comhair an acastóra tosaigh. Agus ar ndóigh, má dhéantar a ailtireacht a roinnt le samhlacha “coitianta” baintear cuid den achomharc gradam agus eisiachais a gheall luach agus siombail na mbrandaí seo.
Ní dhéanfaidh aon ní a chuir bac ar rath tráchtála Bentayga, ach de réir Rolls-Royce, beidh Project Cullinan ina thogra le níos mó gradam agus eisiach. Maidir leis an dearadh, bhuel, ní bheidh le déanamh againn ach fanacht agus a fheiceáil.
Níor luaigh Müller-Ötvös sonraí nua faoin tsamhail amach anseo. Táthar ag tuar go roinnfidh sé go leor leis an Phantom, lena n-áirítear a inneall dé-turbo 6.75 lítear V12 - 571 each-chumhacht agus 900 Nm mórthaibhseach ar fáil ag 1700 rpm íseal. Beidh an difríocht is mó in úsáid tiomántán uile-roth, nó ní SUV a bhí ann.
Nó mar a shainmhíníonn Rolls-Royce é: ní SUV é, ach, ag iarraidh an fheithicil uile-tír-raon, ard-thaobhach a aistriú chomh maith agus is féidir.