Ba i mí Mheán Fómhair a chonaiceamar Aston Martin DBX S ar dtús, an leagan ardfheidhmíochta de SUV na Breataine amach anseo. Chonacthas arís é le déanaí ar chiorcad Nürburgring, ag “caitheamh” duaithníocht nua, níos tanaí agus níos ildaite.
Níl sa DBX S ach ceann de roinnt breisithe nua atá beartaithe do Aston Martin’s SUV, mar a d’fhógair a POF, Tobias Moers. Chomh maith leis an S seo, beidh an DBX leictrithe go héadrom freisin, is dócha le córas hibrideach éadrom, agus tá malairt hibrideach breiseán beartaithe do 2023.
Tá an DBX freagrach cheana féin as níos mó ná leath de dhíolacháin iomlána Aston Martin, rud a fhágann gur cuid ríthábhachtach é de phleananna téarnaimh agus fáis mhonaróir na Breataine céad bliain, mar sin is gá leas a bhaint as an bpointe seo lena éabhlóidí agus a bhreiseanna.
sonraí nua
Ach anois is é an S a fhaigheann ár n-aird go léir, agus léiríonn an fréamhshamhla tástála nua seo roinnt difríochtaí ón bhfréamhshamhail a chonacthas roimhe seo.
Cosúil leis an gceann roimhe seo, tá gríl tosaigh níos mó againn agus tuairteoir tosaigh difriúil ná an ceann ar an DBX atá ar eolas againn - agus a raibh deis againn cheana féin é a thástáil ar fhíseán -, agus tá na difríochtaí sa chúl.
Cé gur léirigh an fréamhshamhla tástála dhá asraon sceite - ceann ar gach taobh - taispeánann an fréamhshamhla DBX S nua péire asraonta sceite dúbailte anois (ceithre cinn san iomlán), péire amháin ar gach taobh freisin.
Is ceist oscailte í an t-inneall fós
Ar an drochuair, ní leanann an mionsonra nua seo ag insint dúinn faoi na rudaí atá i bhfolach faoin gcochall, amhras atá ann ó roghnaíodh an chéad fhréamhshamhail.
Tarlóidh ceann amháin de dhá hipitéis. Bainfidh ceachtar den DBX S amach anseo úsáid as leagan níos cumhachtaí de 4.0-turbo V8 AMG nó eile rachaidh sé i muinín an 5.2 cúpla-turbo V12 a úsáidtear i DB11 agus DBS.
I gcás V8 AMG, tá a fhios againn go bhfuil an cumas aige i bhfad níos mó dochair a dhéanamh ná an 550 hp a dhochar sé ón DBX; ach Mercedes-AMG eile a fheiceáil, cosúil leis an GT 63 S, áit a sroicheann sé 639 hp de chumhacht.
I gcás V12 theach na Breataine, ní amháin go ráthódh sé leibhéil chumhachta i bhfad níos airde - sa DBS sroicheann sé 725 hp -, ligfeadh sé don DBX S é féin a bhaint níos fearr ón V8 a bhuíochas dá inneall níos eisiach.
Caithfear fanacht níos mó ama leis an bhfreagra air. Is cosúil go nochtfar an Aston Martin DBX S le linn 2022, ach roimhe sin feicfimid an DBX leictrithe ar dtús, níos déanaí i mbliana nó go luath ina dhiaidh sin.