Tugadh Guilherme ar an leanbh sin, mar a cheapfá. Is é an duine céanna é a scríobhann na línte seo anois agus atá dhá uair níos sine. An dúbailte?! Fuaimeann sé seo go dona ...
Níl mé i mo aonar i seo an bhfuil mé? Inis dom go bpléascann tú míonna an tsaoil ag cloí le saga Gran Turismo. Chuimhnigh mé é seo a roinnt anseo i dtaca le seoladh an Gran Turismo Sport nua - má thugann tú cuairt orainn go laethúil, caithfidh tú a bheith tugtha faoi deara cheana féin go bhfuil an saga fós i ndea-shláinte agus moltar é. Faigh tuilleadh eolais anseo san ábhar urraithe seo.
“Ó dhaidí ceannaigh Gran Turismo Sport dom ansin”. Mura n-iarrann mo mhac orm mar sin riamh, braithfidh mé gur theip orm… Is maith liom a chreidiúint go bhfuil níos mó páistí (agus ní amháin…) ag leá ag an deireadh seachtaine, ag cloí leis an consól, amhail is go bhfuil ann ní raibh oibleagáidí níos mó sa saol.
Ag an am sin ní raibh…
Má fhreastalaíonn cuimhne, bhí mé fós i mo mhac léinn den scoth ag an am sin - áit éigin sa 12ú bliain, mar gheall ar sceideal gnóthach an iomaitheora deiridh, d’athraigh rudaí rud beag agus thit na gráid. Bhí imní orm na gráid a choinneáil ag leibhéal maith agus gan mórán eile.
Seachas sin, bhí sé deacair orm gach lá, go háirithe le linn na laethanta saoire, airgead a bhailiú ar Gran Turismo. Ní raibh sé éasca i gcónaí, chaith mé fiú a lán creidmheasanna ag brú carranna nárbh fhiú pingin an-mhór iad.
Ah… Táim chun Honda Jazz a cheannach agus an t-inneall a threalmhú go dtí an chuid dheireanach díreach mar is féidir liom. # viveràlarga
Go dtí gur aimsigh mé Sciath Buaic Suzuki Pikes. Ag an am sin ní raibh aon smaoineamh agam cad a bhí i Sciath Suzuki, ná cad a bhí i Pikes Peak nó cérbh é Nobuhiro ‘Monster’ Tajima, ach ghabh an aileron cúil ollmhór mo shúil.
Is cuimhin liom an chéad uair a bhrúigh mé an X (luasaire): “bhuel, tá sé seo an-tapa”! Ón nóiméad sin ar aghaidh thosaigh mé ag buachan gach rás agus craobh. Ba é mo EuroMillions digiteach a fháil ar Sciath Buaic Suzuki Pikes.
Buíochas le Suzuki Shield ní raibh aon fhadhbanna airgid agam riamh arís i Gran Turismo. Féile ullmhóidí agus ceannacháin áiféiseach a bhí ann.
Ach ós rud é go bhfuil muid anseo, lig dom sonraíochtaí teicniúla an «beithíoch» a mheabhrú duit. Inneall twinturbo 2.5 lítear V6 le beagnach 1000 hp, giarbhosca seicheamhach sé luas, tiomáint uile-roth agus gan ach 800 kg meáchain ann. Ní haon ionadh gur bhuaigh sé gach rud agus gach duine.
Caithfidh mé buíochas a ghabháil
Tá dhá chluiche ann a chuidigh go mór leis an lá atá inniu ann a bheith i bhfad níos airde ná an meán. Tugaim faoi deara é seo nuair a bhíonn mé in ann gluaisteáin mar seo agus an ceann seo a iniúchadh ar an mbóthar.
Ba é Gran Turismo ceann de na cluichí sin, agus TOCA 2 le Codemasters an ceann eile. Rinne mé dearmad beagnach faoi Rally Colin McRae - neamh-intuartha. Bhí an t-ádh orm fás aníos nuair a thosaigh cluichí físeáin ag samhlú na réaltachta. Éabhlóid ollmhór ag smaoineamh gur imir mé cúpla bliain sular imir mé Mario Kart.
Is cuimhin liom an chéad uair a cheangail mé an roth stiúrtha le consól. Bhí fórsa-aisiompú, coscán láimhe agus gearshift ar mo chéad roth stiúrtha cheana féin. Chosain sé 25 contos (125 euro) i siopa i Pinhal Novo. Maith go maith!
saol eile inniu
Níor thriail mé an Gran Turismo Sport nua fós. Ach is fiosrach go bhfuil a fhios agam conas a oibríonn scéal na spéaclaí fíorúla. Is cosúil gur seanfhear mé ag caint cheana féin, ach is í an fhírinne gur chaill mé an traein cearrbhachais beagáinín.
Grafaicí ardghléine, spéaclaí fíorúla, rothaí stiúrtha an-réadúla, consóil le sonraíochtaí a chuireann éad ar go leor ríomhairí… i mbeagán focal, domhan nua. Admhaím, tar éis an oiread sin blianta ó insamhlóirí, go bhfuil eagla orm an andúil a “ghabháil” arís. Anseo ag Razão Automóvel is é Diogo Teixeira an speisialtóir in insamhlóirí.
Nuair a dhéanaim iarracht eile, inseoidh mé duit conas a bhí sé. Rud amháin atá cinnte ... sa saol seo ina bhfuil gásailín níos costasaí, is cosúil go bhfuil consóil, in ainneoin nach bhfuil siad saor, cosúil le déileáil go maith.
