Ba ag an Salon i Guangzhou, an tSín, a rinne an GAC ENO.146 , ainmníocht ar tagairt dhíreach í dá chomhéifeacht friotaíocht aerdinimiciúil (luach gan toise a fhreastalaíonn ar fhriotaíocht réada a chainníochtú agus é ag dul trí sreabhán, mar aer nó uisce, agus ar féidir a thabhairt faoi deara mar Cx, Cd nó Cz ) de díreach 0.146. Cé chomh híseal agus atá sé?
Roinnt samplaí le haghaidh tagartha.
- Múnla Tesla 3 - Cx = 0.23
- Fiat 500 - Cx = 0.32
- BMW i8 - Cx = 0.26
- Porsche Cayenne - Cx = 0.34
- Bugatti Chiron - Cx = 0.39
Ba í an fheithicil táirgeachta is gaire don luach seo an Volkswagen XL1 (teoranta), le Cx = 0.18. I réimse na gcoincheap, agus roinnt samplaí praiticiúla (fréamhshamhlacha éicea-mharatón) a fhágáil amach, i 1985, rinne an Ford Probe V níos fearr: 0.137.
I láthair na huaire níl sa GAC ENO.146 ach fréamhshamhla agus úsáidfear é mar “Rolling Test Lab”. Ní amháin go dtugann sé fíorbheagán tarraing aerodinimiciúil (beidh tionchar ag a dhearadh ar mhúnlaí táirgeachta GAC sa todhchaí), tá sé 100% leictreach agus 100% uathrialach (leibhéal 5).
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.