Is é an Hyundai Ioniq Hibrid tiomantas nua Hyundai don aicme gluaisteán hibrideach, a dearadh agus a cumadh ón tús chun an teicneolaíocht tiomána seo a fháil. Comhcheanglaíonn sé teanndáileog teirmeach 105 hp 1.6 GDi le mótar sioncrónach maighnéad buan 32 kW.
Breiseán nua leis an rang is ea an teaglaim de ghiarbhosca dé-clutch sé luas, rud a fhágann go bhfuil an sciorradh níos freagraí. Tá dhá mhodh tiomána ar fáil don tiománaí freisin: Éicea agus Spórt.
Is é an t-aschur comhcheangailte 104 kW de chumhacht, arb ionann é agus 141 hp, le chasmhóimint uasta 265 Nm, a ligeann don Ioniq luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 10.8 soicind agus 185 km / h a bhaint amach. Níos tábhachtaí fós, níl sna toimhdí fógartha ach 3.9 l / 100 km agus astaíochtaí comhcheangailte CO2 de 92 g / km.
GAOLMHARA: Car na Bliana 2017: Buaileann Gach Iarrthóir
Tacaíonn ceallraí litiam-ian leis an gcóras, le toilleadh 1.56 kWh, suite faoi na suíocháin chúil chun dáileadh cothrom meáchain in aghaidh an acastóra a thapú gan dochar a dhéanamh don spás istigh.
Le toisí 4.4 m ar fhad agus rothfhad 2700 mm, tá inúsáidteacht ar cheann de láidreachtaí Hibrid Hyundai Ioniq, mar aon leis an gcumas bagáiste, atá 550 lítear.
Dhírigh cruthaitheoirí bhranda na Cóiré cuid mhaith dá gcuid oibre ar dhearadh tarraingteach agus sreabhach, d’fhonn dul i bhfabhar an phróifíl aerodinimiciúil, tar éis comhéifeacht tarraing 0.24 a fháil.
Tógtar Hibrid Hyundai Ioniq ar ardán Hyundai Group atá eisiach d’fheithiclí hibrideacha, ag baint úsáide as cruach ard-neart sa struchtúr, greamachán in áit táthú i réimsí áirithe den chóc agus alúmanam do na comhpháirteanna cochall, tailgate agus chassis d’fhonn a laghdú meáchan gan dolúbthacht a íobairt. Ar an scála, tá meáchan 1,477 kg ag Hibrid Hyundai Ioniq.
I réimse na teicneolaíochta, tá Hibrid Ioniq Hibrid le feiceáil ar na forbairtí is déanaí i dtacaíocht tiomána, mar chothabháil lána LKAS, rialú cúrsála cliste SCC, coscánaithe uathrialach AEB agus córas monatóireachta brú boinn TPMS.
Ó 2015 i leith, tá Razão Automóvel mar chuid den phainéal breithiúna don ghradam Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy.
Cuireann an leagan atá Hyundai faoi bhráid na hiomaíochta i gComórtas Essilor Car na Bliana / Roth Stiúrtha Crystal, Hyundai Ioniq Hybrid Tech, painéal ionstraimíochta daite 7 ”, rialú uathoibríoch aeráide dhá chrios, rochtain gan eochair agus adhainte, ceannlampa xeanón, Nascleanúint scáileáin tadhaill 8 ”, córas fuaime Infinity le 8 gcainteoir + subwoofer, córas ilmheán le Apple Car Play agus teicneolaíocht Android Auto, agus muirearú gan sreang ar fhóin chliste.
Tosaíonn an Hyundai Ioniq Hibrid Tech ar an margadh náisiúnta le praghas € 33 000, le barántas ginearálta 5 bliana gan teorainn ar chiliméadair agus 8 mbliana / 200 míle km don cheallraí.
Chomh maith le Trófaí Carranna na Bliana Essilor / Crystal Wheel, tá an Hyundai Ioniq Hibrid Tech san iomaíocht freisin in Aicme Éiceolaíoch na Bliana, áit a dtabharfaidh sé aghaidh ar Mitsubishi Outlander PHEV agus an Volkswagen Passat Variant GTE.
Mótar: Ceithre sorcóir, 1580 cm3
Cumhacht: 105 hp / 5700 rpm
Mótar leictreach: Maighnéad Buan Sioncrónach
Cumhacht: 32 kW (43.5 hp)
Comhchumhacht: 141 hp
Luasghéarú 0-100 km / h: 10.8 s
Luas uasta: 185 km / h
Meán-thomhaltas: 3.9 l / 100 km
Astaíochtaí CO2: 92 g / km
Praghas: 33 000 euro
Téacs: Gluaisteán Essilor na Bliana / Trófaí Roth Crystal