Tar éis dúinn bualadh leis sa leagan coupé, chaill an Valkyrie an cochall le bheith mar an Aston Martin Valkyrie Spider , an inchomhshóite is gasta riamh ag an mbranda. Tharla an nochtadh ag ócáid nach bhfuil aon choimhthíoch leis na cineálacha samhlacha seo, an Pebble Beach Concours bliadhnaicheanElegance, a bhí mar chuid de Sheachtain Carranna Monterey i California.
San iomlán, ní dhéanfar ach 85 aonad Aston Martin Valkyrie Spider a tháirgeadh, agus beidh seachadtaí an supercar inchomhshóite sceidealta don dara leath de 2022.
Cé nár nochtadh a phraghas go fóill, dúirt branda na Breataine go bhfuil níos mó suime sa charr cheana féin ná líon na n-aonad a thabharfar ar aird.
I gcomparáid leis an Valkyrie atá ar eolas againn cheana féin, coinníonn an leagan Spider an powertrain hibrideach, a cheanglaíonn Cosworth leis an inneall 6.5 V12 le mótar leictreach, gan na figiúirí suntasacha a ghearrtar a athrú. Ar an mbealach seo, tugann an togra is déanaí ó Aston Martin deis duit taitneamh a bhaint as siúl le “gruaig sa ghaoth” ar mheaisín le 1155 hp agus 900 Nm.
Mar sin féin, b’fhéidir gurb é an rud is suimiúla ná an “scread” atmaisféarach a d’fhorbair Cosworth ag os cionn 11,000 rpm a chloisteáil gan aon “scagaire” a bheith ann.
Treisithe agus níos troime
In ainneoin an athraithe oscailte nua seo, is í an fhírinne nach bhfuil an Aston Martin Valkyrie Spider an-difriúil ón Valkyrie a bhí ar eolas againn cheana féin, agus é fós dílis do na línte a d’oirfeadh Adrian Newey.
Dá bhrí sin, tá na húrscéalta teoranta do roinnt athruithe aerodinimiceacha, doirse na heaglaise a osclaítear anois agus, ar ndóigh, an díon inbhainte. Tagraíonn Newey dó seo mar ““ díon simplí inbhainte ”, sula dtugann sé faoi deara gurb é an dúshlán ba mhó ba chúis lena shuiteáil ná feidhmíocht aerodinimiciúil a choinneáil.
É sin ráite, fógraíonn Aston Martin 1400 kg de downforce dochreidte ag 240 km / h i mód Track don Valkyrie Spider, figiúr áiféiseach ard, níos mó ná mais an ghluaisteáin féin - fógraíonn coupé Valkyrie uasmhéid de 1800 kg de fhórsa fórsa , chun críocha comparáide.
Cúis imní eile ba ea mais Valkyrie Spider. Ba ghá an méadú dosheachanta ar a mhais de bharr na n-athneartaithe struchtúracha éigeantacha a choinneáil ann, d’fhonn dolúbthacht struchtúrach an chassis snáithín carbóin a choinneáil. Ina ainneoin sin, níor nocht branda na Breataine cé mhéad níos troime a bhí an Valkyrie Spider i ndáil leis an Valkyrie (meastar go bhfuil meáchan 1100 kg ann), cé go bhfuil an dul chun cinn céanna ann go bhfuil na difríochtaí imeallacha idir an dá cheann.
Chomh maith leis na treisithe seo, fuair an Aston Martin Valkyrie Spider athchalabrú ar na córais ghníomhacha aerodinimiceacha agus ar an bhfonnadh freisin. Maidir le feidhmíocht, fanann siad seo go hiontach, mar a bheifeá ag súil leis, agus an Valkyrie Spider ag sroicheadh os cionn 350 km / h leis an díon dúnta agus timpeall 330 km / h gan an díon.