Na geallta Mazda2 nua ar dhearadh agus ar thógáil éadrom. Fógraíonn an t-inneall díosail 105 hp tomhaltas 3.4 l / 100 km.
Dáileog triple do Mazda san eagrán seo de Thrófaí Carranna na Bliana Essilor / Crystal Wheel. Tá trí mhúnla curtha isteach ag monaróir na Seapáine sa toghchán seo, ag taispeáint beogacht timthriall táirge a bhfuil sé ar intinn aige ionsaí a dhéanamh ar chodanna éagsúla de mhargadh na hEorpa.Maidir leis an deighleog B - áitritheoirí na cathrach - is é an reithe an Mazda2 nua, a chuimsíonn teicneolaíocht SKYACTIV agus fealsúnacht dearaidh KODO, atá coitianta do mhúnlaí nua an bhranda. Is samhail dhlúth é a fhaigheann ardán nua le rothfhad níos faide, le hathchóirithe níos giorra a sholáthraíonn spás breise do phaisinéirí agus do mheicnic , cobhsaíocht agus sábháilteacht éighníomhach a fheabhsú.
Bhí dinimic tiomána ar cheann de phríomhchúiseanna imní Mazda, a d'iompaigh chuig ábhair thógála éadroma agus réitigh éagsúla um shábháil meáchain. Feabhsaíodh aeraidinimic agus dolúbthacht torsional go mór chun an Mazda2 a dhéanamh níos éifeachtaí, níos aclaí agus níos eacnamaíche.
NÍL LE MÍNIÚ: Vóta don tsamhail is fearr leat don dámhachtain Rogha Lucht Féachana i dTrófaí Carranna na Bliana Essilor 2016
Tá an chassis SKYACTIV deartha chun pléisiúr tiomána níos mó agus láimhseáil dinimiciúil scagtha a thairiscint agus tá eilimintí ann mar “fionraí níos éadroime agus níos déine, le céimseata optamaithe agus ionsúirí turraing fheabhsaithe” a chuimsíonn den chéad uair i múnlaí an bhranda rialú frithchuimilte sna maolaitheoirí turraing.
Chun aclaíocht agus freagairt dhinimiciúil a chomhcheangal le tomhaltas breosla íseal, úsáideann Mazda raon iomlán agus athnuaite innill, agus béim ar an bloc nua SKYACTIV-D 1.5 Díosal, inneall 105 hp a ráthaíonn, de réir Mazda, tomhaltas íseal agus astaíochtaí - 3.4 l / 100 km ar an meán agus astaíochtaí 89 g / km. Comhcheanglaíonn leagan an chomórtais an t-inneall seo le giarbhosca sé luas.
FÉACH FREISIN: Liosta na n-iarrthóirí do Thrófaí Car na Bliana 2016
Téama lárnach eile i bhforbairt an Mazda2 nua ab ea sábháilteacht éighníomhach agus ghníomhach a chomhtháthaíonn sraith de threalamh neamhghnách sa deighleog seo, mar an Hill Launch Assist - a chuireann cosc ar an bhfeithicil, a choisceann ar an bhfeithicil titim anuas agus í ag tosú ar eitleán claonta , nó an córas um Rialú Ard-Bhíoma - a choigeartaíonn airde na gceannlampaí go huathoibríoch, ag dul trí chóras coscánaithe éigeandála uathrialach nó trí na optics iomlána ceithre lampa faoi stiúir.
De réir Mazda, déantar nascacht agus feidhmiúlacht a chinntiú trí shraith córas a fheabhsaíonn idirghníomhaíocht an tiománaí leis an teicneolaíocht.
Déanann an córas Taispeána Tiomána Gníomhach “na sonraí tiomána is tábhachtaí a theilgean go díreach i réimse radhairc an tiománaí i bhfíor-am agus an fhaisnéis tiomána eile le feiceáil sa bhraisle nua, níos spóirt. “Tá scáileán 7 n-orlach ag an Mazda2, trína ndéantar na feidhmeanna cumarsáide agus infotainment a rialú, trí ordú guth nó go díreach ar an scáileán tadhaill.
Bíonn an Mazda2 san iomaíocht freisin i rang Chathair na Bliana ina dtugann sé aghaidh ar iomaitheoirí mar: Hyundai i20, Honda Jazz, Nissan Pulsar, Opel Karl agus Skoda Fabia.
Téacs: Gradam Carranna na Bliana Essilor / Trófaí Roth Stiúrtha Crystal
Íomhánna: Gluaisteán Diogo Teixeira / Ledger