Ar an eolas nach é “lorg comhshaoil” carr ach na hastuithe innill a “bheochan” é, Carranna Volvo tá bealach i gclár Chóras Malartaithe Carranna Volvo chun lorg comhshaoil a chuid samhlacha a laghdú (níos mó fós).
Tá an smaoineamh taobh thiar den chlár seo an-simplí. I gcomparáid le cuid nua, meastar go n-éilíonn comhábhar athúsáidte suas le 85% níos lú amhábhar agus 80% níos lú fuinnimh lena tháirgeadh.
Trí chodanna úsáidte a athbhunú dá sonraíochtaí bunaidh, in 2020 amháin, laghdaigh Volvo Cars tomhaltas amhábhar faoi 400 tonna (271 tonna cruach agus 126 tonna alúmanaim) agus laghdaigh sé 4116 tonna d’astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin a bhainfeadh le fuinneamh. ídithe chun páirteanna nua a tháirgeadh.
Sean-smaoineamh (an-)
Murab ionann agus na rudaí a cheapfá, ní smaoineamh nua é Volvo Cars ag athúsáid páirteanna. Thosaigh branda na Sualainne codanna a athúsáid i 1945 (beagnach 70 bliain ó shin), ag athshlánú giarbhoscaí i gcathair Köping, chun aghaidh a thabhairt ar an nganntanas amhábhar sa tréimhse tar éis an chogaidh.
Bhuel, is tionscadal buan é an rud a thosaigh mar réiteach gearrthéarmach, agus é ag bun Chóras Malartaithe Carranna Volvo.
Faoi láthair, mura ndéantar damáiste nó caitheamh do na codanna, déantar iad a athshlánú de réir chaighdeáin cháilíochta na mbunaidh. Clúdaíonn an clár seo samhlacha suas le 15 bliana d’aois agus tairgeann sé raon fairsing páirteanna athchóirithe.
Ina measc seo tá giarbhoscaí, insteallóirí agus fiú comhpháirteanna leictreonacha. Chomh maith le bheith curtha ar ais, déantar na codanna a nuashonrú de réir na sonraíochtaí is déanaí.
Chun leanúnachas tionscadail a chinntiú, oibríonn Córas Malartaithe Carranna Volvo go dlúth le do roinn dearaidh. Is é cuspóir an chomhoibrithe seo dearadh a chruthú a ligfidh do na codanna a dhíchumadh agus a athchóiriú níos simplí.