D’fhógair Volvo go dtabharfar isteach hibridí breiseán i ngach samhail amach anseo ina raon. Faoi 2019, forbróidh branda na Sualainne raon carranna leictreacha níos lú, 100%, agus ní bheidh an dáta seolta beacht ar eolas go fóill.
Tá an próiseas leictrithe, bunaithe ar an ardán nua SPA (Ailtireacht Táirgí Inscálaithe), tosaithe cheana féin le seoladh an XC90 is déanaí agus leanfaidh sé ar aghaidh le haghaidh eastát nua Volvo S90, V90 agus samhlacha eile a seoladh níos déanaí.Déanann an Volvo XC90, ag baint úsáide as an inneall T8 Twin, an SUV 7 suíochán leis an gcumhacht is mó ar an margadh (407hp), chomh maith leis an truailliú is lú (49g / km de CO2) le tomhaltas timpeall 2.1l / 100km agus toilleadh ag sroicheadh 0-100km / h i díreach 5.6 soicind.
Tá Volvo muiníneach go mbeidh 10% dá dhíolacháin laistigh de dhá bhliain. Creideann branda na Sualainne go dtugann gluaisteáin leis an gcóras hibrideach breiseán an teaglaim is fearr d’éifeachtúlacht, raon agus áisiúlacht do thiománaithe. “Tá feabhas tagtha ar theicneolaíocht ceallraí, tá costais ag laghdú, agus ní ceist í glacadh an leictreachais leis an bpobal a thuilleadh,” a deir Peter Mertens Sinsearach, Leas-Uachtarán Taighde agus Forbartha.
GAOLMHARA: Is é XC90 an carr is sábháilte ar domhan sa chatagóir “Cúnamh Sábháilteachta”
D'admhaigh Mertens freisin “tá a lán foghlamtha againn faoin gcaoi a n-úsáideann daoine gluaisteáin le leictriú a bhuíochas lenár dtairiscint reatha. Taispeánann ár dtaighde go bhfuil daoine ag tiomáint ár ngluaisteán Twin Engine i mód leictreach 100% thart ar 50% den am, ag taispeáint mar sin go dtugann hibridí breiseán fíor-rogha eile seachas gnáth-innill. "
Foinse: Volvo