Tagann Volvo Car Group agus Northvolt le chéile chun cadhnraí a fhorbairt agus a tháirgeadh

Anonim

Gheall Grúpa Gluaisteán Volvo innill dócháin a thréigean faoi 2030 agus déanamh amhlaidh i gcónaí ag glacadh céimeanna nithiúla chun a raon a leictriú. Ceann acu go beacht is ea an chomhpháirtíocht leis an gcuideachta ceallraí Sualannach Northvolt.

Agus í fós faoi réir idirbheartaíochta deiridh agus comhaontú idir na páirtithe (lena n-áirítear ceadú ón mbord stiúrthóirí), beidh sé mar aidhm ag an gcomhpháirtíocht seo cadhnraí níos inbhuanaithe a fhorbairt agus a tháirgeadh a thabharfaidh níos déanaí ní amháin do mhúnlaí Volvo agus Polestar.

Cé nach bhfuil sí “dúnta” fós, ligfidh an chomhpháirtíocht seo do Ghrúpa Gluaisteán Volvo “cuid mhór den timthriall astaíochtaí carbóin a bhaineann le gach carr leictreach a ionsaí: cadhnraí a tháirgeadh. Tá sé seo toisc ní amháin go bhfuil Northvolt ina cheannaire i dtáirgeadh cadhnraí inbhuanaithe, ach freisin toisc go dtáirgeann sé na cadhnraí gar do ghléasraí Volvo Car Group san Eoraip.

Grúpa Gluaisteán Volvo
Má dhéantar an chomhpháirtíocht le Northvolt a fhíorú, rachaidh leictriú Ghrúpa Car Volvo “lámh ar láimh” leis an gcuideachta Sualannach.

an chomhpháirtíocht

Má dheimhnítear an chomhpháirtíocht, is é an chéad chéim den chomhobair idir Volvo Car Group agus Northvolt ná ionad taighde agus forbartha a thógáil sa tSualainn, le

tús na n-oibríochtaí atá sceidealta do 2022.

Ba cheart go mbeadh gigafactory nua san Eoraip mar thoradh ar an gcomhfhiontar, le hacmhainn bhliantúil ionchasach suas le 50 uair gigawat (GWh) agus faoi thiomáint ag fuinneamh in-athnuaite 100%. Le gníomhaíochtaí beartaithe le tosú i 2026, ba cheart go bhfostódh sé timpeall 3000 duine.

Faoi dheireadh, ní amháin go ligfidh an chomhpháirtíocht seo do Ghrúpa Gluaisteán Volvo, ó 2024 ar aghaidh, 15 GWh de chealla ceallraí a fháil gach bliain trí mhonarcha Northvolt Ett, ach cinnteoidh sí freisin go bhfreagróidh Northvolt do riachtanais Eorpacha Volvo Cars atá laistigh de scóip a plean leictrithe.

Grúpa Gluaisteán Volvo agus Northvolt

Más cuimhin leat, is é an sprioc a ráthú go gcomhfhreagróidh samhlacha leictreacha 100% faoi 2025 do 50% de na díolacháin iomlána cheana féin. Chomh luath le 2030, ní dhíolfaidh Volvo Cars ach samhlacha leictreacha.

comhaontú le todhchaí

Maidir leis an gcomhpháirtíocht seo, dúirt Håkan Samuelsson, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Ghrúpa Gluaisteán Volvo: “Trí oibriú le Northvolt cinnteoimid soláthar cealla ceallraí ardchaighdeáin.

ar chaighdeán agus níos inbhuanaithe, agus ar an gcaoi sin tacú lenár gcuideachta lán-leictrithe ”.

Faigh amach do chéad charr eile

Dhaingnigh Peter Carlsson, comhbhunaitheoir agus POF Northvolt: “Is cuideachtaí ceannródaíocha iad Volvo Cars agus Polestar san aistriú go leictriú agus na comhpháirtithe foirfe

do na dúshláin atá rompu áit a bhfuil sé mar aidhm againn na cealla ceallraí is inbhuanaithe ar domhan a fhorbairt agus a tháirgeadh. Táimid an-bhródúil a bheith mar chomhpháirtí eisiach don dá chuideachta san Eoraip. "

Faoi dheireadh roghnaigh Henrik Green, stiúrthóir teicneolaíochta ag Volvo Cars, a mheabhrú “Ligfidh forbairt intí don chéad ghlúin eile cadhnraí, i gcomhar le Northvolt-

dearadh sonrach dúinn do thiománaithe Volvo agus Polestar. Ar an mbealach seo, beimid in ann díriú ar an méid a theastaíonn uathu a thairiscint dár gcustaiméirí, i dtéarmaí uathriail agus amanna muirir ”.

Leigh Nios mo