AN Skoda tiomanta do mhargadh na Síne a cheansú agus seolfaidh sé a Leagan “coupé” de Kodiaq . Déanta sa tSín, an Kodiaq GT beidh “príomhthionscadal” an bhranda Seiceach sa tír sin.
Le feiceáil ón tosaigh tá an chuma air mar an gcéanna leis an Kodiaq, agus na difríochtaí amháin atá sa ghreille atá beagán níos lú agus i ndearadh difriúil an diffuser tosaigh. Ag an istigh ba é an t-aon athrú ná an suíocháin tosaigh le dearadh "spórt".
Tagann na difríochtaí chun cinn nuair a thosaímid ag breathnú air ó na doirse tosaigh go dtí an cúl. AN Kodiaq GT fuair ceann díon níos géire , a tailgate nua , beag spoiler cúil , nua tuairteoirí agus nua soilse cúil, seo ar fad chun an cuma “coupé” a bhaint amach.
Cén fáth nach dtagann tú chun na hEorpa?
Maidir le hinnill, rachaidh an Kodiaq GT i muinín 2.0 l TSI (ag baint leis Bosca DSG seacht luas) le dhá leibhéal cumhachta: 186 hp agus tiomáint roth tosaigh nó 220 hp agus tiomáint uile-roth. Tomhaiseann SUV nua Skoda 4.63 m ar fhad (63 mm níos lú ná an Kodiaq), 1.88 m ar leithead (méadú 1 mm ar a bhonn SUV) agus 1.64 m ar airde (27 mm níos lú ná “deartháir”).
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
AN Kodiaq GT gan teacht chun na hEorpa go simplí toisc go bhfuil monarchana Eorpacha an bhranda lán-acmhainneach cheana féin agus An Níl aon áit ag Skoda chun é a thógáil ar an sean-ilchríoch. Cuireadh as an bhféidearthacht é a allmhairiú go díreach ón tSín chuig margadh na hEorpa. Mar sin, an Skoda de thuras na huaire, díreoidh sé a chuid iarrachtaí ar mhargadh na Síne amháin.
Grianghraif: AutoWeek
Is é an t-aon difríocht taobh istigh den Kodiaq GT ná na suíocháin is spóirt.