Tar éis dúinn aithne a chur ar an McLaren 600LT sa leagan coupe, chuir McLaren an t-ainmniúchán Longtail i bhfeidhm ar a leagan inchomhshóite, agus ba chúis leis an Spider 600LT McLaren . Ní hé seo ach an cúigiú huair a chuir branda na Breataine an t-ainmniúchán i bhfeidhm a shamhlaítear le samhlacha níos éadroime, eisiacha, le haeradinimic fheabhsaithe agus fócas níos mó fós ar dhinimic.
Maidir leis an coupé, níor ghnóthaigh an damhán alla McLaren 600LT ach 50 kg (meáchan tirim 1297 kg). Tharla an méadú seo, thar aon rud eile, ar an meicníocht a úsáideadh chun an barr crua a fhilleadh (roinnte ina thrí chuid) a úsáideann an tsamhail, toisc nach raibh aon athneartú de dhíth ar an bhfonnadh i gcomparáid leis an leagan le bogearra chun dolúbthacht struchtúrach a choinneáil.
I dtéarmaí meicniúla, roinneann an Spider 600LT na meicnic leis an coupé. Ciallaíonn sé seo go n-úsáideann an Longtail is déanaí ó bhranda na Breataine an t-inneall 3.8 l cúpla-turbo V8 den leagan le cochall, mar sin ag comhaireamh timpeall 600 hp agus 620 Nm a sheachadtar chuig giarbhosca dé-clutch seacht luas.
Tráthchodanna barr
In ainneoin an mhéadaithe bheag ar mheáchan, is beag an difríocht idir feidhmíocht an Spider McLaren 600LT agus feidhmíocht an leagan coupé. Mar sin an Longtail is déanaí in ann 0 go 100 km / h a bhaint amach i díreach 2.9s agus sroicheann sé 200 km / h i 8.4s (0.2s níos faide ná an coupé) ag sroicheadh uasluas de 324 km / h in ionad an 328 km / h a bhaintear amach leis an leagan barr bog.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Téann an buaicphointe is mó go haistéiseach go dtí an díon inrianaithe agus an chuid chúl. Tá trí chuid sa díon agus is féidir é a oscailt suas le 40 km / h. Maidir leis an gcuid chúl den damhán alla 600LT, seasann an spoiler snáithín carbóin seasta amach - gineann sé 100 kg de fhórsa anuas ag 250 km / h - agus suíomh ard na sceite.
Ag praghas de £ 201,500 (thart ar € 229,000) sa RA agus táirgeadh teoranta, tá an Spider 600LT ar fáil le hordú anois. Dóibh siúd atá ag iarraidh a samhail a dhéanamh níos eisiach, tá roghanna ar fáil ar nós suíocháin snáithín carbóin ó McLaren Senna, cuir isteach carbóin ar an taobh istigh agus fiú an fhéidearthacht rialuithe an chórais rialaithe raidió agus aeráide a bhaint chun meáchan a shábháil.