Seoladh an BMW X6 ar dtús i 2007, ba é an BMW X6 an chéad “SUV-Coupé” de chuid BMW agus ceann de cheannródaithe “faisin” a shíneann anois chuig brandaí éagsúla agus a bhfuil deisceabal sa raon BMW sa X4.
Bhuel, tar éis dóibh an X5 agus X7 nua a lainseáil, bheartaigh BMW an tríú glúin den X6 a nochtadh. Le borradh teicneolaíochta agus cuma athnuaite air, tá… grill soilsithe ag an BMW X6 nua fiú!
Bunaithe ar an ardán CLAR, mar an gcéanna leis an X5, d’fhás an X6 nua ar fhad (+2.6 cm), ar leithead (+1.5 cm) agus chonaic an roth roth ag méadú 4.2 cm. Choinnigh an stoc a 580 lítear toillte.
Le aeistéitiúil taobh amuigh atá níos éabhlóideach ná réabhlóideach, tá taobh istigh den X6 an-chosúil leis an X5, agus bhí liosta fairsing roghanna san aonad a tástáladh.
Cad is fiú an BMW X6 nua?
Chun a fháil amach cad is fiú an ghlúin nua seo den BMW X6, rinne Guilherme Costa tástáil ar leagan rochtana raon Díosail, an X6 xDrive30d.
Liostáil lenár nuachtlitir
Le sé-sorcóir ag teacht le 3.0 l de chumas, 265 hp agus 620 Nm de chasmhóimint , chuaigh an t-inneall seo go mór i bhfeidhm ar Guilherme, i dtéarmaí feidhmíochta agus tomhaltais, a chlúdaigh 7 l / 100 km i rith na tástála.
In ann an níos mó ná dhá thonna den X6 a threisiú suas le 100 km / h i 6.5s agus suas le 230 km / h de luas barr, tá an t-inneall seo comhcheangailte le tarchur uathoibríoch ocht luas agus an córas tiomána uile-roth xDrive .
Tugadh an BMW X6 xDrive 30d isteach, “ag rith an fhocail” chuig Guilherme ionas gur féidir leat fanacht suas chun dáta ní amháin le taithí tiomána an X6 ach lena sonraí go léir freisin: