Tar éis roinnt grianghraf oifigiúil spiaireachta den ghlúin nua de Mercedes-Benz SL, an R232 , gabhadh an bóthar stairiúil atá á fhorbairt den chéad uair ag AMG arís i dtástáil.
Ag labhairt dó ar an gceangal le AMG, leanann sé seo de bheith ina chúis amhrais san ainmníocht. An bhféadfadh sé a bheith, toisc go bhfuil an SL nua á fhorbairt ag teach Affalterbach, gur fearr a thabharfar an Mercedes-Benz SL nua mar ... Mercedes-AMG SL?
Go dtí seo, níor shoiléirigh branda na Gearmáine an t-amhras seo go fóill agus is é an rud is dóichí ná go ndéanfaidh sé amhlaidh ach nuair a nochtfar an tsamhail.
An SL 63 i ngníomh ar an Nürburgring.
Beirtear an SL nua bunaithe ar ardán Mercedes-AMG GT (Ailtireacht Spóirt Modúlach (MSA)), ag gealladh go mbeidh sé ar an SL is spórtúla riamh. Sa chaoi is go bhféadfadh sé, in aon titim amháin, dul in ionad ní amháin an SL reatha ach freisin leagan Roadster den Mercedes-AMG GT, de réir ráflaí le déanaí.
Céard atá níos mó, fillfidh glúin R232 ar dhíon na chanbhás, ag ligean thar ceal an docht inrianaithe (réiteach a raibh tóir air uair amháin ach a bhí i mbaol a díothaithe) a chuaigh in éineacht le Mercedes-Benz SL ar feadh na haoise seo.
Na leaganacha radharcacha
Ar an gcuma nua seo, chonacthas an Mercedes-Benz SL (glaoimid air sin anois) in dhá leagan: SL 53 agus SL 63, agus an dara ceann le feiceáil i dtástálacha ag an Nürburgring cáiliúil (grianghraif thuas).
Ní chuireann na huimhreacha a shainaithníonn na leaganacha a mbunús amú, agus táthar ag súil go dtiocfaidh an SL 53 le sorcóir inlíne sé agus an SL 63 leis an V8 toirneach. Beidh baint ag an dá inneall le córas hibrideach éadrom an Aicme S nua agus le giarbhosca uathoibríoch le naoi gcóimheas.
Mercedes-Benz SL 53
Tá níos mó nuachta faoin gcochall, nuacht… leictrithe. Tugann gach rud le fios gurb é an chéad SL sa stair é a raibh malairt hibrideach breiseán air - ag úsáid, deirtear, an réiteach céanna a úsáidfear sa GT 73 ceithre dhoras - rud a d’fhágfadh gurb é an chéad SL é freisin tiomáint ceithre roth a bheith agat. Ní amháin go mbeadh an leagan seo ar an gceann is cumhachtaí, ghlacfadh sé áit an V12 (SL 65) a thréigfear leis an nglúin nua seo freisin.
Ag dul go dtí an taobh eile, tá caint ann freisin faoin bhféidearthacht inneall ceithre sorcóir a bheith feistithe leis an SL, rud nár tharla ó aimsir an 190 SL, a seoladh i… 1955.