Ní chreideann Mercedes-Benz i mbreoslaí sintéiseacha, ach leanann sé ag creidiúint in innill díosail. Chomh maith le leictriú, leanann branda na Gearmáine ag infheistiú sa timthriall dócháin seo chun a chuid samhlacha a bheochan.
Dá bhrí sin, nuair a tháinig E-Rang Mercedes-Benz athnuaite (giniúint W213) ar an margadh - a ndearnadh nuashonrú beag air i mbliana - déanfar leagan “vitimithe” den inneall díosail OM 654 (220 d) a bhfuil cáil air cheana) teacht freisin.
Seolta in 2016, tá éabhlóid anois á dhéanamh ar an inneall bloc alúmanaim 2.0-lítear, ceithre sorcóir seo: an OM 654 M..
Cad atá Nua san OM 654 M.
Tá an bloc mar an gcéanna leis an OM 654, ach tá na forimeallach difriúil. Seachadann an OM 654 M 265 hp de chumhacht anois i gcoinne 194 hp den chéad ghlúin (a leanfaidh de bheith i láthair sa raon E-Rang) a chuireann é mar an díosal ceithre sorcóir is cumhachtaí ar domhan.Déanfar na leaganacha beoite leis an inneall OM 654 M a mhargú leis an acrainm 300 d
Chun an chumhacht a mhéadú níos mó ná 70 hp, ó bhloc nach bhfuil ach 2.0 lítear toillte agus ceithre sorcóir ann, bhí na hathruithe a oibríodh ar an OM 654 as cuimse:
- Crankshaft nua le stróc níos airde (94 mm) agus mar thoradh air sin tháinig méadú ar an díláithriú go 1993 cm3 - roimh 92.3 mm agus 1950 cm3;
- D'ardaigh an brú insteallta ó 2500 go 2700 bar (+200);
- Dhá thuirbín céimseata inathraithe uisce-fhuaraithe;
- Plungers le cóireáil frithchuimilte Nanoslide agus duchtanna inmheánacha líonta le cóimhiotal sóidiam (Na).
Mar is eol do go leor, tá sóidiam (Na) ar cheann de na miotail is mó a úsáidtear i gcórais cuisniúcháin ghléasraí cumhachta núicléacha mar gheall ar a shaintréithe: cobhsaíocht agus cumas diomailt teasa. Taobh istigh den OM 654 M beidh feidhm chomhchosúil ag an miotal leachtach seo: an mótar a chosc ó róthéamh, frithchuimilt agus caitheamh meicniúil a laghdú.
Chomh maith leis na tuirbíní uisce-fhuaraithe, tá na brístí le duchtanna inmheánacha le cóimhiotal sóidiam (Na) ar cheann de na tuaslagáin is seiftiúla atá san OM 654 M. Ach ní hiad na daoine sin amháin…
Leictriú beagnach éigeantach
Chomh maith leis na gnéithe nua seo, tá cúnamh luachmhar ag an OM 654 M freisin: córas éadrom-hibrideach 48 V. Ba cheart go mbeadh teicneolaíocht ann nach mbeadh i bhfad i gcéin i láthair i ngach inneall.
Is córas leictreach comhthreomhar é atá comhdhéanta de ghineadóir / tosaithe agus ceallraí, le dhá fheidhm bhunriachtanacha:
- Fuinneamh a ghiniúint chun córais leictreachais an ghluaisteáin a chumhachtú (aerchóiriú, stiúradh, córais tacaíochta tiomána) ag scaoileadh an innill dócháin ón bhfeidhm seo, agus ar an gcaoi sin a éifeachtúlacht fuinnimh a mhéadú;
- Cuidigh leis an inneall dócháin luasghéarú, ag tairiscint méadú sealadach i gcumhacht suas le 15 kW agus 180 Nm den chasmhóimint uasta. Glaonn Mercedes-Benz an fheidhm seo EQ Boost.
Rinneadh réimse na hoibre freisin chun gás sceite a chóireáil ar an OM 654 M.
Úsáideann an t-inneall seo scagaire cáithníní úrscothach (le cóireáil dromchla chun taiscí NOx a laghdú) agus córas SCR ilchéime (Laghdú Catalaíoch Roghnach) a instealladh Adblue (úiré íon 32.5%, 67.5% uisce dí-díláraithe) in an córas sceite chun NOx (ocsaídí nítrigine) a athrú go nítrigin agus uisce (gaile).
Cad is féidir linn a bheith ag súil ó 300d?
Nuair a bhuaileann sé an margadh, beidh 300 d ar eolas faoin OM 654 M - sin a bhfaighfimid ar chúl gach samhail Mercedes-Benz atá feistithe leis an inneall seo.
Agus an sampla de E-Rang Mercedes-Benz á úsáid againn a chuirfidh tús leis an inneall 300 d seo, is féidir linn a bheith ag súil le léirithe an-suimiúla. Sa leagan 220 d tá an tsamhail seo in ann luasghéarú ó 0-100 km / h i 7.4 soicind cheana féin, agus luas uasta 242 km / h a bhaint amach.
Táthar ag súil mar sin go mbeidh an 300 d seo - an díosal ceithre sorcóir is cumhachtaí ar domhan - in ann na luachanna seo a scriosadh. Le níos mó ná 265 hp de chumhacht agus chasmhóimint ar chóir dó dul thar 650 Nm (modh Treisiú EQ) ba cheart go mbeadh an Mercedes-Benz E 300 d in ann 0-100 km / h a chomhlíonadh i 6.5 soicind agus dul thar luas uasta 260 km / h ( gan teorantóir leictreonach).
Ar mhaith leat tuilleadh sonraí a fháil faoin inneall seo?
Cliceáil anseo
Fág trácht dúinn agus liostáil le cainéal Youtube Razão Automóvel. Foilseoimid físeán go luath ina míneoimid gach rud faoin OM 654 M seo, an díosal ceithre sorcóir is cumhachtaí ar domhan.