Seoladh é in 2016 agus rinneadh nuashonrú beag air thart ar bhliain ó shin, an cúigiú glúin de na Audi A4 bhí sé mar sprioc anois ag athstruchtúrú domhain a thug cuma nua, borradh teicneolaíochta agus fiú roinnt leaganacha hibrideacha éadroma.
Ó thaobh aeistéitiúil de, tá na príomhdhifríochtaí le feiceáil ag an tosaigh, a fuair ní amháin ceannsoilse nua ach gríl athbhreithnithe freisin, ag cur cuma i láthair atá i gcuimhne don Sportback A1 beag.
Ar chúl an A4 athnuaite, tá na hathruithe níos caolchúisí, agus tá an chuma chéanna ar na ceannsoilse athdheartha leis na cinn a úsáideadh roimhe seo.
Maidir leis an taobh istigh, tá an leagan is déanaí de chóras infotainment MMI ag an A4 anois, chomh caighdeánach le scáileán 10.1 ”is féidir a úsáid tríd an bhfeidhm tadhaill nó trí orduithe guth (tá an t-ordú rothlacha imithe). Mar rogha, is féidir painéal ionstraime digití 12.3 ”agus taispeáint ceann a bheith ar an A4 freisin.
Audi S4: Díosal agus Leictrithe
Amhail is go gcruthófaí treocht a dhearbhaigh an S6, S7 Sportback agus SQ5 nua cheana féin freisin úsáidfidh an S4 inneall díosail in éineacht le córas 48V hibrideach éadrom.
Liostáil lenár nuachtlitir
Is é an t-inneall an 3.0 TDI V6 le 347 hp agus 700 Nm de chasmhóimint , luachanna a ligeann don S4 250 km / h (teoranta go leictreonach) a bhaint amach agus 0 go 100 km / h a chomhlíonadh (sa leagan sailéad) i 4.8s. É seo ar fad cé go bhfuil an tomhaltas idir 6.2 agus 6.3 l / 100 km (6.3 l / 100 km sa leagan Avant) agus astaíochtaí idir 163 agus 164 g / km (idir 165 agus 166 g / km ar an S4 Avant).
Mar aon le tograí éadroma hibrideacha eile ó Audi, tá córas leictreach comhthreomhar 48 V ag an S4 a cheadaíonn comhbhrúiteoir a oibrítear go leictreach a úsáid, faoi thiomáint ag mótar leictreach d’fhonn moill turbo a laghdú.
Liostáil lenár gcainéal Youtube
Ar fáil le tarchur uathoibríoch ocht luas agus an córas traidisiúnta quattro, beidh fionraí spóirt mar chaighdeán ag an S4. Mar rogha, beidh fionraí difreálach agus oiriúnaitheach spóirt ar fáil.
Is é leictriú an faire
Chomh maith leis an S4, beidh leaganacha hibrideacha éadroma ar na A4anna “gnáth” freisin. as na sé innill a dtairgfear samhail na Gearmáine i dtosach, beidh teicneolaíocht hibrideach éadrom i dtrí cinn , sa chás seo 12 V agus ní 48 V cosúil leis an S4.
Tháinig méadú 35 mm ar Allroad an A4.
Dar le Audi, beidh an A4 agus S4 ar fáil le hordú an mhí seo , agus is féidir leagan Allroad a ordú go luath sa samhradh, agus teacht na seastán ullmhaithe don fhómhar.
Maidir le praghsanna, Cosnóidh an bunleagan, 35 TFSI leis an 2.0 l de 150 hp agus tarchur uathoibríoch seacht luas, sa Ghearmáin, ó 35 900 euro , ós rud é gur chóir go dtosódh praghsanna an sailéid S4 sa mhargadh sin ag 62 600 euro.
Nuashonraíodh an tosaigh, ag tabhairt aer an A1 Sportback.
Beidh sraith seolta speisialta ar fáil freisin, eagrán a haon Audi A4. Ar fáil i bhformáid van agus sedan, is féidir é a fheistiú le trí innill (an 245 hp 2.0 TFSI, an 190 hp 2.0 TDI agus an 231 hp 3.0 TDI), ina bhfuil sonraí faoin tsraith trealaimh S Line ar an taobh amuigh agus taobh istigh agus leis an praghas ag tosú ag 53 300 euro (sa Ghearmáin).