Is é The Born an chéad mhúnla leictreach 100% de chuid CUPRA agus, ag an am céanna, is cineál ambasadóir é do ionsaitheacha leictreacha an bhranda óg Spáinnigh.
Tógtha ar ardán MEB Ghrúpa Volkswagen (mar an gcéanna leis an Volkswagen ID.3 agus ID.4 agus Skoda Enyaq iV), cuireann an Born é féin i láthair, mar sin féin, lena phearsantacht féin agus le híomhá níos neamhfhreagraí, na tréithe a thaitníonn le gach duine. chuir an CUPRA aithne orainn.
Ar fáil anois le hordú inár dtír, ní thosóidh an Rugadh ach ag bualadh na mbóithre sa chéad ráithe de 2022. Ach thaistil muid go Barcelona agus táimid tiomáinte cheana féin. Agus inseoidh muid duit gach rud san fhíseán is déanaí ónár gcainéal YouTube:
íomhá CUPRA de ghnáth
Tosaíonn an Born láithreach trí sheasamh amach ag an tosaigh, marcáilte ag iontógáil mór aeir níos ísle le fráma copair agus síniú lonrúil LED an-stróicthe.
I bpróifíl, is iad na rothaí 18 ", 19" nó 20 "is mó a sheasann amach, chomh maith le huigeacht an C-philéar, a scarann an díon go fisiciúil ón gcuid eile den obair choirp, ag cruthú díon ar snámh.
Ar chúl, tuaslagán atá le feiceáil cheana féin ar Leon agus Formentor CUPRA, le stiall stiúir a ritheann leithead iomlán an tailgate.
Ag dul i dtreo an taobh istigh, tá difreáil ón taobh istigh den Volkswagen ID.3 faoi deara. I measc na mbuaicphointí tá an scáileán 12 ”, an roth stiúrtha spóirt, agus na suíocháin i stíl baquet (clúdaithe le plaisteach athchúrsáilte, a fhaightear ó dhramhaíl phlaisteach a bailíodh ó na haigéin), an taispeáint ceann-suas agus an“ cockpit digiteach ”.
Déantar na suíocháin le hábhair athchúrsáilte.
I réimse na nascachta, leagtar béim ar chomhtháthú leis an bhfón cliste ó chórais Apple CarPlay agus Android Auto.
Agus na huimhreacha?
Beidh an CUPRA Born ar fáil le trí chadhnraí (45 kW, 58 kW nó 77 kWh) agus i dtrí leibhéal cumhachta: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp agus, ó 2022 leis an bpacáiste feidhmíochta agus -Boost, 170 kW (231 hp). Socraítear an chasmhóimint i gcónaí ag 310 Nm.
Ba é an leagan a ndearna muid tástáil air ná an leagan 204 hp le ceallraí 58 kWh (meáchan 370 kg). San athróg seo, teastaíonn 7.3s ón mBreith chun 100 km / h a bhaint amach agus sroicheann sé luas uasta 160 km / h, trasrian teorann leictreonach chuig gach leagan den tram Spáinneach seo.
Maidir le muirearú, le ceallraí 77 kWh agus luchtaire 125 kW is féidir 100 km neamhspleáchais a athbhunú i díreach seacht nóiméad agus dul ó mhuirear 5% go 80% i díreach 35 nóiméad.
Agus na praghsanna?
Léirithe i Zwickau, an Ghearmáin - sa mhonarcha céanna ina dtáirgtear an ID.3 - tá an CUPRA Born ar fáil anois le réamh-áirithint agus sroichfidh sé an Phortaingéil le praghas 38 míle euro don leagan 150 kW (204 hp)) feistithe le ceallraí 58 kWh (acmhainn úsáideach), an chéad cheann a bheidh ar fáil inár margadh. Meastar go sroichfidh na chéad aonaid sa chéad ráithe de 2022.
Is ina dhiaidh sin a bheidh an leagan níos inacmhainne ar fáil, le 110 kW (150 hp) agus ceallraí 45 kWh, agus an ceann is cumhachtaí, atá feistithe leis an bpacáiste r-Treisiú (ba cheart go mbeadh an praghas thart ar 2500 euro), a ardóidh an chumhacht suas le 170 kW (231 hp).