Rinne Razão Automóvel tástáil air cúpla mí ó shin, buaileann hibrideach breiseán Mercedes-Benz C-Rang an margadh baile anois agus tugann sé a uathriail i mód leictreach 100% mar “phríomhchárta gnó”.
De réir Mercedes-Benz, ceadaíonn an ceallraí le toilleadh 25.4 kWh (níos mó ná cumas an chéad Nissan Leaf, mar shampla) uathriail uasta i mód leictreach 100% de 110 km.
Maidir leis na huimhreacha eile de Mercedes-Benz C-Rang 300 agus Limisín agus C-Aicme 300 agus Stáisiún, is é an togra hibrideach breiseán is déanaí ó “thithe” an bhranda Stuttgart ná 2.0 l le 204 hp le mótar leictreach (sioncrónach maighnéad buan) de 129 hp agus 440 Nm, agus is é 313 hp agus 550 Nm an chumhacht chomhcheangailte uasta.
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
In ann suas le 100 kW a athghiniúint le linn coscánaithe agus tiomána i mód leictreach 100% suas go dtí 140 km / h, déanann “scéalta” hibrideacha breiseán Mercedes-Benz C-Rang an ceallraí san urrann bagáiste. Ar an gcúis seo, cailleann sé acmhainn i gcomparáid leis an Aicme C le hinneall dócháin inmheánaigh amháin: sa veain tá sé 360 l agus sa leagan dócháin sroicheann sé 490 l.Is coiteann do gach hibridí breiseán C-Aicme an fionraí cúil aeroibrithe (féin-leibhéalta) a ghlacadh. Maidir leis an bpraghas, tá an Mercedes-Benz C-Rang 300 agus Limisín ar fáil ó 57,250 euro agus tosaíonn an C 300 agus an Stáisiún ag 58,800 euro.
De réir Mercedes-Benz, ba cheart go dtiocfadh na chéad aonaid hibrideacha C-Aicme breiseán isteach sa Phortaingéil ag tús na bliana seo chugainn.