Íocfar an t-autobahn, mórbhealaí na Gearmáine, mar is fearr aithne air mar gheall ar theorainneacha luais, chun iad a úsáid. Ach, i ndáiríre, ní íocfaidh an bille ach le saoránaigh eachtracha a úsáideann é.
Tá an Ghearmáin fós ar cheann de na háiteanna (neamhchoitianta) nach mór a fheiceáil le haghaidh junkies luais. Cibé trí ifreann glas é, tá an Nürburgring Nordschleife, ceann de na ciorcaid is finscéalta ar an phláinéid, uathúil mar gheall ar a fhad, a luas agus a dheacracht, a mheallann díograiseoirí agus tógálaithe araon. Bíodh sin mar gheall ar a mhórbhealaí, an Autobahn cáiliúil, áit a bhfuil easpa luasteorainneacha fós ann i gcuid acu.
Réaltacht le fanacht sa todhchaí, in ainneoin brú na stocaireachta comhshaoil. Is é an núíosach fiú an muirear as an Autobahn a úsáid, ach ní saoránaigh Ghearmánacha a íocfaidh astu, ach saoránaigh eachtracha a thagann go minic iontu. Is é cuspóir an bhirt seo cur le cothabháil an bhonneagair seo, mar a d’fhógair Aire Iompair na Gearmáine, Alexander Dobrindt.
De réir dealraimh, is ceist phragmatach agus gheografach í seo. Ciallaíonn seasamh lárnach na Gearmáine go bhfuil teorainneacha aici le 9 dtír. Is minic a úsáideann saoránaigh na dtíortha comharsanachta seo, in ainneoin go bhfuil siad ag maireachtáil agus ag íoc cánacha ina dtíortha faoi seach, an Autobahn, saor in aisce, le haghaidh a gcuid taistil.
FÉACH FREISIN: In 2015 méadóidh rialú luais ar mhótarbhealaí na Portaingéile
Deir Alexander Dobrindt go ndéanann tiománaithe eachtracha 170 milliún turas chuig an tír nó ar fud na tíre gach bliain. In ainneoin agóidí ó thíortha comharsanacha mar an Ísiltír agus an Ostair, fógraíonn Aire Iompair na Gearmáine go mbeidh 2,500 milliún euro in ann dul isteach i ngeilleagar na Gearmáine, leis an mbeart seo, ag cur le cothabháil a líonra mótarbhealaigh.
Agus cá mhéad a chosnóidh sé an t-autobahn a úsáid?
Tá roinnt samhlacha ann. Ar € 10 is féidir linn taitneamh a bhaint as an Autobahn ar feadh 10 lá. Ráthaíonn fiche euro 2 mhí úsáide agus 100 € sa bhliain. Sa chás deireanach sin, is é € 100 an bunphraghas, mar go bhfuiltear ag súil go n-ardóidh sé ag brath ar mhéid inneall na feithicle, chomh maith lena astaíochtaí CO2 agus bliain a chláraithe.
Cé go bhfuil na bearta seo dírithe ar thiománaithe eachtracha, íocfaidh saoránaigh na Gearmáine an Autobahn freisin, ach laghdófar na cánacha bliantúla a chaithfidh siad a íoc ar a gcarr le méid coibhéiseach.