I mí Aibreáin bhuail muid le CLA 35 4MATIC, mar sin nochtadh an Mercedes-AMG CLA 35 Coscán Lámhach 4MATIC . Tagann an veain ardfheidhmíochta leis na hargóintí amhairc, meicniúla agus teicneolaíochta céanna leis an “deartháir” Coupé.
Ag cuimhneamh, sa chaibidil mheicniúil faighimid an turbo tetra-sorcóireach 2.0 l le 306 hp ag 5800 rpm agus 400 Nm sroichte idir 3000 rpm agus 4000 rpm , a sholáthraíonn feidhmíocht urramach, i gcomhar le tiomáint ceithre roth (suas le dáileadh 50:50) agus an giarbhosca dé-clutch seacht luas: 4.9s suas le 100 km / h agus luas barr 250 km / h.
Déanann sé idirdhealú idir na CLAnna eile trí tuairteoirí nua, gríl, diffuser cúil, dhá asraon sceite babhta, spoiler cúil suite ar an díon, agus 18 ″ roth de dhearadh sonrach (19 ″ roghnach) a ghlacadh.
Taobh istigh, is iad na buaicphointí na suíocháin spóirt leathair agus micrea-snáithín i dubh le fuála dearg, an roth stiúrtha AMG le bun cothrom, an consól ionaid ar leith (le cnaipí breise chun ESP, giarbhosca agus dampáil oiriúnaitheach a rialú má roghnaíonn tú é).) i bpianó dubh, na pedals i cruach dhosmálta agus tá spás ann fiú do mataí ar leith atá inscríofa leis an mbranda AMG.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Treisithe
Chun níos mó ná 300 hp a láimhseáil níos fearr, rinneadh an corp a threisiú le pláta alúmanaim suite faoin inneall, ag méadú dolúbthacht torsional, agus dhá arm trasnánach ar an éadan íochtarach a chur leis an méadú seo freisin.
Fuair an fionraí tacar turraing / earraigh ar leith freisin, ag coinneáil an leagan amach a bhí ar eolas cheana - MacPherson ag an tosaigh, multilink ar chúl (ceithre arm).
dinimic ildánach
Comhtháthaíonn Coscán Lámhach Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC ilroghanna chun oiriúnú níos fearr a dhéanamh d’aon chineál tiomána nó bóthair. Tá cúig mhodh tiomána i láthair, nó Roghnaigh Dinimiciúla AMG : Sleamhain, Compord, Spórt, Spórt + agus Duine Aonair. Mar is gnách, gníomhaíonn siad seo ar fhreagairt an innill, tarchur, fuaim innill, stiúradh, ESP agus, má roghnaíonn muid fionraí oiriúnaitheach, gníomhaíonn siad freisin ar dhiongbháilteacht an mhaolaithe.
Ag labhairt dó ar fhionraí oiriúnaitheach, nó Rialú Taistil AMG, i dteanga AMG, comhtháthaíonn sé trí mhodh rialaithe fionraí a chuimsíonn ó cheann atá dírithe ar chompord go ceann níos spórtúla. Féadann sé oibriú go huathoibríoch, áfach, ag oiriúnú an mhaolaithe don tiomáint nó don bhóthar a ndéanaimid taisteal air.
Tá rogha amháin eile ann, an córas Luas Rian AMG, a fheidhmíonn mar innealtóir rásaíochta fíorúil atá comhtháite i gcóras MBUX ag taifeadadh go buan níos mó ná 80 sonraí a bhaineann go sonrach le feithiclí agus iad ag tiomáint ar an mbóthar.
Praghsanna? Níl a fhios againn go fóill, ach tá an CLA 35 4MATIC Coupé beartaithe le haghaidh seoladh Eorpach i mí Lúnasa seo chugainn, mar sin níor cheart go dtiocfadh Coscán Lámhach Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC i bhfad níos déanaí.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.